napinacz od paska

przez **stkprfritz** » 17 sie 2008, o 11:01

Witam mam nastepujacy problem: wczoraj wieczorem podczas jazdy, pekl mi pasek od alternatora z winy napinacza bo drgal strasznie od jakiegos czasu i odnosnie tego mam pytanie.

1.Czy ten napinacz wymienia sie caly z obudowa czy wystarczy wymienic tylko rolke??
2.Nie pracowala pompa wody i lekko przegrzewalem golfika by wrocic o wlasnych silach (tzn jak temperatura prekraczala 100 st, to zatrzymywalem sie i czekalem az ostygnie do 90 i tak w kolko ) ale do 110 nie doszlo ani razu, i w zwiazku z tym mam pytanie dlaczego wentylator sie nie zalaczal???i czy bedzie to mialo wplyw na zywotnosc silnika???

przez **piotr0488** » 17 sie 2008, o 11:34

tu masz rolka

http://moto.allegro.pl/item418390194_ro ... d_70_.html

silnik bedzie normalnie pracowal nic mu sie niestalo, wentylator sie niezalaczyl gdyz pompka nie pompowala wody

przez **SotoM** » 17 sie 2008, o 11:46

rolkka to mały pikuś. jeśli ci pret trzymający rolke nie rozwalił obudowy to kwestia wymiany tulejek prowadzacych go. tulejki ponoć 30zł kosztują i ponoc nie fajnie sie je wymienia. no i tez nie wiadomo w jakim stanie masz napinacz ten co jest koło pompy wtryskowej on nie jest takze tani.

przez **stkprfritz** » 17 sie 2008, o 12:25

Ok a juz sie balem ze silnik moglem zajechac , bo jest naprawde zdrowy i szkoda by bylo

Mysle ze sama wymiana rolki nic mi nie da bo ten pret i tak bedzie drgal, i po jakims czasie znowu wystrzepi mi pasek.Trzeba bedzie odzalowac po prostu i kupic kompletny napinacz o ile mozna cos takiego dostac?Dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

przez **piotr0488** » 17 sie 2008, o 12:55

napisz do tego kolesia i ci dobierze http://moto.allegro.pl/item418059134_tu ... _seat.html

przez **stkprfritz** » 17 sie 2008, o 17:08

dzieki Piotr !

przez **Robertuss** » 29 sie 2008, o 15:03

Mam pytanko!
Prawdopodobnie mam zuzyty juz napinacz, tzn. cos mi za mocno klekocze silniczek w okolicach alternatora.
Ten napinacz ma srubke regulacyjna na klucz imbusowy, gdy ją 'leciutko' rusze kluczem to 'hałasowanie' znika.
Pytanie jest takie czy musze wymienic napinacz, czy mozliwa jest opcja aby odkrecic go i zalozyc odwrotnie? :-|

Czy to da sie zrobic? Czy ta sprezyna w nim jest tak skrecona ze nie mozna takiej zamiany zrobic?
hmmmmmmmmm....

przez **mike102** » 29 sie 2008, o 15:56

Oddaj mechanikowi do regeneracji. Ja zaplacilem 30zl.
U mnie tez wczesniej swierszczal - po regeneracji jest oki.
Nowka to koszt cos okolo 180zl - chyba.

przez **Robertuss** » 29 sie 2008, o 17:05

a w takim razie na czym polega taka regeneracja?
samemu tyz mozna? ;-)

przez **mike102** » 29 sie 2008, o 19:15

a tego to juz nie wiem na czym to polega

przez **leopard** » 30 sie 2008, o 02:38

nie można zrobić zmiany - wymień samą rolkę - być może to łożysko rolki hałasuje a nie cały napinacz ...

przez **mani51** » 30 sie 2008, o 06:41

stkprfritz napisał(a):tzn jak temperatura prekraczala 100 st, to zatrzymywalem sie i czekalem az ostygnie do 90 i tak w kolko ) ale do 110 nie doszlo ani razu,

nie doszło w pobliżu czujnika temperatury a ile było w samym silniku to lepiej nie wiedzieć przecież nie miałeś żadnego obiegu w układzie i następnym razem to zadzwoń po znajomego niech Cię ściągnie a nie odpierniczaj takiej maniany :evil: