Witam, jestem nowy na forum i wszystkich witam
Niedawno kupiłem sobie golfa 3 z silnikiem 1.9 diesel Z1 i po pewnym czasie użytkowania coś się stało, mianowicie :
nie mam kontaktu z poprzednim właścicielem i nie wiem jaki olej był zalany, a że było troszkę ponad minimum to kupiłem 15W40 castrola i dolałem, dlaczego tak zrobiłem? ano dlatego, że rano po odpaleniu kontrolka od oleju mignie 2 razy i zgaśnie, na ciepłym silniku nie ma tego objawu.
Wiem wiem powinienem wymienić olej, ale dopiero za tydzień mam wypłatę i będę robił rozrząd, oleje i filtry.
Czy jeżeli nie wie się jaki ma się olej to 15w40 - dolewka - jest dobrym wyborem?
Dlaczego ta kontrolka mruga? czy pompa olejowa siada czy co?
- czy jeżeli po dolaniu mam teraz troszkę więcej jak powinno być to jest to problem?
Proszę o odpowiedzi, z góry dziękuje.

nie wiem czy dobrze zrozumialem to co napisales ale u mnie jest podobnie....
na zimnym mrugnie 3 razy i zgasnie - zanim olej przepcha wszedzie. wiec sprawa normalna jak dla mnie... na cieplym nie ma takich oznak.

to mi ulżyło, a co z tym olejem jak się nie wie jaki jest to jaki dolać jak ciut brakuje i jak się zrobi ponad stan?

u mnie jest tak samo 2 razy mrugnie kontrolka oleju jak rano zapalam pozniej na cieplym jest ok Jesli jest sporo ponad stanem to z tego co slyszalem jest to nie zbyt zdrowo ale juz ta ten temat niech sie wypowie co ma pewnosc

we wszystkich 1z jest tak ze na zimnym rano kontrolka mrugnie ze 2 razy a jak sie juz nagrzeje to jest ok , to normalny objaw w 1z i niema sie co tym przejmowac no chyba ze mruga Ci w czasie jazdy to trzeba pogrzebac

a co do dolewki to nigdy bym nie dolal oleju jakbym nie widzial co siedzi w silniku , tylko i wylacznie wymiana!!!!!

nie wiem jaki masz przebieg w aucie ale 15w40 leje sie do silnikow z dosc sporym przebiegiem , ja w swoim leje 10w40 mobila mam przebieg kolo 550tys km i od wymiany do wymian (okolo 16tys km) nie dolewam nawet kropli oleju

550tys. przebiegu i lejesz polsyntetyka? o lol juz dawno powinien isc 15w40
ja mam 250tys na szafie, czyli pewnie ze 350-450

golfik1.9 napisał(a):550tys. przebiegu i lejesz polsyntetyka? o lol

A czemu nie jesli silnik zdrowy i nie pobiera oleju. ?
do tdi zaleca się olej minimum 10W..... więc dlaczego lać 15w ?

A z tym mruganiem kontrolki to ja też tak mam i sie nie przejmuje.
Ktoś chyba dobrze powiedział że w pierwszych sekundach olej musi wszedzie dotrzec i dlatego czujnik sie podświetla.
Kolega w zwykłym zdrowym dieslu też tak ma....
Mi tylko z rana mrygnie gdzies tak max 3 razy.
Ważne aby później nie mrygało.....

też mam 1z i ten sam objaw czyli chyba już norma. ja jeżdziłem na 10w40 jak go kupiłem po drugiej wymianie przeszedłem na 5w30 platinium przebieg 240 tyś oleju nie dolałem ani grama jeszcze i do wymiany napewno nie doleje;) wycieków można powiedzieć że niema. napewno ciszej chodzi no i zimą dużo łatwiejszy rozruch. troszkie się poci na misce i pokrywie zaworów ale już jest wszystko nowe przy wymianie oleju się wymieni.

golfik1.9 napisał(a):550tys. przebiegu i lejesz polsyntetyka? o lol juz dawno powinien isc 15w40
ja mam 250tys na szafie, czyli pewnie ze 350-450

a po co mam zmieniac i kombinowac ten olej siedzi w silniku od 1998 roku po co mam zmieniac i kombinowac jak nie mam ani wyciekow ani ubytkow ? wiadomo spali tyle ile ma spalic ale 0 dolewek od wymiany do wymiany , silnik zdrowy i jeszcze dlugo pociagnie , jak sie dba to sie ma