montaz intercoolera nad kolektorem ssacym

przez **robercik** » 26 sie 2009, o 19:28

ma taki pomysl zeby skrocic droge powietrza w tym silniku tdi i zamontowac intera nad kolektorem ssacym,zrobic wlot powietrza na masce do niego i preniesc blisko niego przeplymomierzi zalozyc filtr powietrza tez z ssaniem z wlotu na masce dostal by doladowanie przez pęd powietrza,i krotsza droge powietrza co powinno zaowocowac wyzszymi obrotami i wieksza moca,co wy na to ludziska,troche spawania aluminium,plastyku i stali i moze by cos z tego bylo?

przez **Procent** » 26 sie 2009, o 20:03

Może i by było. A nie lepiej wstawić przed chłodnicę?? Jakoś zagospodarować trochę miejsca. I przy okazji przebudowy kupić używany icek od Iveco. Co też by napewno zaowocowało większą mocą.

przez **SotoM** » 26 sie 2009, o 23:28

też nad tym mysłałęm. rozwiazanie z T4ki :-)

ale ciepło od silnika idzie do góry grzejać ten intercooler wiec nie bedzie on całkowicie zimny... a pod zderzakiem juz bedzie mniej sie nagrzewał... sporo żeźby...

przez **dejw** » 26 sie 2009, o 23:35

od Iveca 2,8 TDI całkiem ciekawy IC ciekawe jakby się to sprawdziło w golfiku, jaki przyrost mocy, a od chlodnicy wody sie nie nagrzewa?

przez **Bradley** » 26 sie 2009, o 23:45

Subaru STI ma wlasnie taki wlocik na masce bezposrednio na IC.
Inwencja ciekawa, ale rzezba dosc konkretna.

przez **Pascal** » 27 sie 2009, o 04:26

Od Iveca ciężko będzie zamontowac....przymierzałem 2 dni temu koło chłodnicy i zderzak przeszkadza :-x

przez **Procent** » 28 sie 2009, o 18:57

No i właśnie by było troszkę rzeźbiebnia. Ale Łukaszku, dla chcącego nic trudnego

przez **robercik** » 1 wrz 2009, o 19:31

SotoM napisał(a):też nad tym mysłałęm. rozwiazanie z T4ki ale ciepło od silnika idzie do góry grzejać ten intercooler wiec nie bedzie on całkowicie zimny... a pod zderzakiem juz bedzie mniej sie nagrzewał... sporo żeźby...

ja mysle ze cieplo ktore pod cisnieniem wpadnie przez wlot nie tylko schlodzi intera ale i schlodzi silnik kolektor ssacy turbine i skrzynie biegow i pod cisnieniem poleci pod samochod,bo droga powietrz w tdi jest dluga i cienka jak waz w tylku

[ Dodano: 2009-09-01, 19:33 ]
a jesli chodzi o rzezbe to maluje samochody, wspawam mu wlot zamontuje uszczelki zeby bylo ok zeby air nie spieprzal,i ok

przez **Procent** » 1 wrz 2009, o 19:36

Jak uważasz. Jeżeli jesteś pewien że to rozwiązanie będzie najlepsze to tak rób. Ale oczywiście pokażesz efekty tego na forum?? Jakiś wykresik itd??

przez **robercik** » 1 wrz 2009, o 19:38

a nic nie pokaze , pokazywalem jak bylem maly

[ Dodano: 2009-09-01, 19:40 ]
zle rozwiazany jest dolot powietrza do tlokow, zadluga droga i kreta strasznie