Witam, mam problem z moim gofrem... ostatnio zaczął dużo "palić" a właściwie raczej chyba gubić rope.... mam pytanie odnośnie przewodów paliwowych ( Bak Filtr ropy ) którędy one podążają ?. Auto spadl mi z lewarka i cos mi kapało, z prawej strony, ale stwierdziłem ze to woda i .... i teraz tak gdybam moze tamtędy właśnie idzie przewód i go uszkodziłem... ale to tylko gdybanie, i kolejne pytanie Co MOŻE powodować bąbelki powietrza w przewodach paliwowych [ Silnik Filtr ]. tu tez .. kolejny problem z obrotami... czasami potrafią z 1 tys spaść na 8oo-7oo,- redukcja przy-gazowanie i wszystko wraca do normy. [ filtr zasyfiony?].
Ah, i jeszcze mały szczegól w filtrze od góry wchodzą 2 rurki które trzyma zawleczka [ od góry w to kółko czy na tym plasticku powinien być jakiś oring? umnie nie ma nic.. i moze tędy powietrze sie dostaje.. ale przez pól roku jak mam ten filtr to wszystko było ok...

MTi napisał(a):w filtrze od góry wchodzą 2 rurki które trzyma zawleczka [ od góry w to kółko czy na tym plasticku powinien być jakiś oring?

oczywiscie że ma tam byc oring ! jest to wersja filtra z podgrzewaczem.
kup nowy filtr to w komplecie masz oring.

MTi napisał(a):bąbelki powietrza w przewodach paliwowych [ Silnik Filtr ].

Nieszczelność. pompa lub własnie ten oring

mógł byś wyjaśnić pojęcie podgrzewacza .. tam nie ida żadne przewody.

ciepłe paliwo z pompy wraca do baku po to są te dodatkowe przewody z zaworkiem na oringu

oh, Nowa wiedza, Dzieki !
Zastanawiałem sie do czego one są ale o tym nie pomyślałem ...

Kazdy golf tego nie ma taki bajer na zime.

Oring nie jest z góry tylko od dołu tego zaworka. Tam gdzie wchodzi w filtr.
Najpierw zrób to, a potem sprawdź czy dalej sie zapowietrza

Powiem ci że raz zgasł mi golf , podniosłem maskę i widzę bąble powietrza w przewodach paliwowych , otóż problem tkwił w tym że miałem koniec paliwa , więc jak jeździsz na resztkach paliwa zalej 10 litry i sprawdź różnice