Moderator: Moderator
Posty: 12
• Strona 1 z 1
kontrolkaoleju
witam, włączyła mi sie nagle kontrolka od oleju i cały czas mruga , do tego siadł obortomierz , zatrzymalismy sie w celu sprawdzenia co jest grane lecz nie oszlismy do zadnych konkretow , wsiedlimy w golfa pojechalsmy dalej a tu predkosciomierz przestal dzialac i kontrolka oleju dalej mruga , czy ktos wie co jest grane? prosze o pomoc
-

GITgostek - Badacz tematu
- Posty: 270
- Dołączył(a): 28 lip 2008, o 17:29
- Lokalizacja: dolnośląskie
-

arek ryba - Members
- Posty: 701
- Dołączył(a): 24 paź 2007, o 11:24
- Lokalizacja: grudusk
witam co do obrotomierza to sprawdz impulsator a najpierw kostke z 3 pinami znajdziesz go jak podniesiesz maske to po prawej stronie koło skrzyni biegów tak w tyle (bedą tam dwie kostki jedna 2 pinowa i druga 3 pinowa i ta własnie nas interesuje) i zobacz czy tam się coś nie stało, nie urwało czy coś, a co do oleju to sprawdz poziom oleju na początek. pozdro
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
sprawdziłem rano poziom oleju na zimnym silniku i jest 80% (ale powiem szczerze że odkiedy autozostało przezemnie kupione nie wymieniłem oleju przejechałemjuż prawie 5tys)
a co do tych zegarów to potem pokombinuje
[ Dodano: 2008-08-10, 12:23 ]
jutro jade do koleżki mechanika i kupie pasek rozrządu, rolki do paska, olej ,filtr oleju,powietrza,ropy, wymienie kostke zapłonu bo jest zepsuta, musze to w końcu zrobić bo już mnie to auto wkurwia powoli , może to coś pomoże
a co do tych zegarów to potem pokombinuje
[ Dodano: 2008-08-10, 12:23 ]
jutro jade do koleżki mechanika i kupie pasek rozrządu, rolki do paska, olej ,filtr oleju,powietrza,ropy, wymienie kostke zapłonu bo jest zepsuta, musze to w końcu zrobić bo już mnie to auto wkurwia powoli , może to coś pomoże
-

GITgostek - Badacz tematu
- Posty: 270
- Dołączył(a): 28 lip 2008, o 17:29
- Lokalizacja: dolnośląskie
W dieslach obrotomierz bierze informację z alternatora a lampka oleju (jeśli kabel obrotomierza nie styka) lubi migać, nie wiem dlaczego - jakieś "boczne prądy" w zegarach. W każdym razie można to przed kupnem tych części jeszcze sprawdzić: kostka na alternatorze, dwa cienkie kabelki, jeden do ładowania i jeden do obrotomierza.
-

Zico63 - Members
- Posty: 1569
- Dołączył(a): 13 gru 2007, o 02:32
- Lokalizacja: B.-B.
prawdopodobnie masz racje kolego , przy alternatorze jest kostka są dwa kabelki , jeden jest poprostu urwany i to przy samej kostce, mało tego rano auto odpalało normalnie a teraz wsiadłem chciałem odpalić , przekręciłem kluczykiem a tu zero reakcji , kontrolki słabiutko ledwo ledwo świecą prawie ich nie widać a rozrusznik nie działa , czyżby akumulator sie rozładował?
-

GITgostek - Badacz tematu
- Posty: 270
- Dołączył(a): 28 lip 2008, o 17:29
- Lokalizacja: dolnośląskie
no to co do obrotomierza już wiesz co i jak ale czemu wysiadł akumulator?? a nie zostawiłeś go na światełkach przypadkiem?? albo gdzieś prąd ucieka...
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
chyba prąd ucieka bo kostka od zapłonu czy tam stacyjki jest zepsuta i jest przerobione na taką prowizorke że z akumulatora idzie z plusa kabelek do świec żarowych i wtedy auto odrazu pali ale potem nieda sie zgasic z klucza tylko z biegu trzeba , wyszedlem z auta i nie odłączyłem tego kabelka rano
-

GITgostek - Badacz tematu
- Posty: 270
- Dołączył(a): 28 lip 2008, o 17:29
- Lokalizacja: dolnośląskie
-

Zico63 - Members
- Posty: 1569
- Dołączył(a): 13 gru 2007, o 02:32
- Lokalizacja: B.-B.
Posty: 12
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości


