Witam wczoraj podczas jazdy zaczeła mrugać kontrolka od ciśnienia oleju silnikowego, oraz jednoczesnie zapaliła się kontrolka od ładowania. Po sprawdzeniu czujników ciśnienia oleju okazało sie ze sa one sprawne, olej w silniku też oczywiście jest. Jednak kontrolka oleju dalej mruga a od ładowania świeci. Silnik to 1,9 D. Prosze o pomoc z góry dzięki

sprawdź alternator ładowanie itp ..

ładowanie było ale dzisiaj padło wraz z obrotomierzem. Licznik był przekładny i jest to samo świeca te 2 kontrolki i nie działa obrotomierz .

zerknij z tyłu w skrzynke bezpieczników i popraw wszystkie wtyczki
z boku sa takie białę plastiki wypnij skrzynke wyjmiesz na duł
wszystkie wtyczki są zabezpieczone taką zasówką w boku sprubuj ją odsunac i poruszaj wtyczkami po kolei i poskłądaj tylko ostrożnie bo można zwarcie zrobic

Kolego najszybciej będą to szczotki z regulatorem napięcia do wymiany można wymienić bez zdejmowania altka jakieś 10 min roboty albo przebicie na stojanie.

jeden problem zniknął wymieniłem cały alternator, ponieważ pierścienie po których chodzą szczotki były wytarte aż do izolatora , ładowanie jest ale nadal nie działa obrotomierz, oraz świeci się ta kontrolka od oleju, mimo iż czujniki, wskazują, żę jest ciśnienie. Czy posiada ktoś instalacje obwodów odpowiadających za prace tych wskaźników Bo w pewnym momęcie gdy dodałem gazu, obrotomierz zaczął działać i kontrolka przestała migać, ale niestety po chwili znów to samo. Mozliwe, że porostu nie ma styku w którymś miejscu.

sprawdz kostke i kable przy alternatorze napięcie czy kable nie sa wytarte itd...

sprzedaj go

Kuba018 napisał(a):jeden problem zniknął wymieniłem cały alternator, ponieważ pierścienie po których chodzą szczotki były wytarte aż do izolatora , ładowanie jest ale nadal nie działa obrotomierz, oraz świeci się ta kontrolka od oleju, mimo iż czujniki, wskazują, żę jest ciśnienie. Czy posiada ktoś instalacje obwodów odpowiadających za prace tych wskaźników Bo w pewnym momęcie gdy dodałem gazu, obrotomierz zaczął działać i kontrolka przestała migać, ale niestety po chwili znów to samo. Mozliwe, że porostu nie ma styku w którymś miejscu.

W moim mk3 to samo się dzieje tylko nie cały czas jak u Ciebie. Czasami tak mam że pale silnik i obrotomierz nie wskazuje i pali się kontrolka od oleju po czym chwile pochodzi dam gazu i wszystko powraca do normy Ale u mnie to jest właśnie altek jak wymieniałem łożyska to już nie było na jednej szczotce komutatora ale tak złożyłem i jeżdżę.