Temat dotyczy MK3 95r. silnik 1.9TDI 90KM.
Niedawno wymieniłem czujnik ciśnienia oleju. Padł i miałem przez niego wyciek. Olej uzupełniłem, czujnik wymieniłem. Tylko teraz mam taki problem, że przy odpaleniu auta na krótką chwilę zapala się kontrolka ciśnienia oleju, po czym gaśnie i wszystko jest ok, ale mam dziwne wrażenie że auto leciutko straciło na mocy, w dodatku mam problem ze wspomaganiem kierownicy, ostatnio uzupełniłem płyn wspomagania. Ktoś wie co może być przyczyną tego całego zamieszania?
Moderator: Moderator
Posty: 2
• Strona 1 z 1
akurat układ smarowania silnika nie ma tu nic wspólnego z ukł.wspomagania kierownicy.
sa 2ie rózne awarie
co do cisnienia oleju. dobrze było by sprawdzic jakie cisnienie oleju daje pompa przy rozruchu,na b.jałowym i przy 2000rpm.
jesli bedzie ok to moze czujnik jest kiepski- napewno dobry ci sprzedali??
moze tez byc problem w bloku- na panewkach głównych i korbowodowych...
sa 2ie rózne awarie
co do cisnienia oleju. dobrze było by sprawdzic jakie cisnienie oleju daje pompa przy rozruchu,na b.jałowym i przy 2000rpm.
jesli bedzie ok to moze czujnik jest kiepski- napewno dobry ci sprzedali??
moze tez byc problem w bloku- na panewkach głównych i korbowodowych...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Posty: 2
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 36 gości
