Katalizator a większa moc ??

przez **AdiK__** » 30 maja 2012, o 17:18

Panowie kultura! To jest forum publiczne a nie jakiś zaścianek. Wg mnie posiadacze benzyniaków nie powinni się wypowiadać bo nie wiedzą że czuć różnicę. Diesel zawali sadzą ów kat i nie ma odpowiedniego przelotu nie to co benzyna. Krótko - bez kata jest różnica jak już powiedziałem lepszy dół (zakres dolnych obrotów) i nie uwierzę w to że komuś tam w serii turbina pompuje od 1100 obr. No nie ma opcji. Mój 1z (90 KM) też idzie 200 a turbo wstaje w granicach 1700.

przez **kostek678** » 30 maja 2012, o 18:08

rafal9119 napisał(a):kostek678, ciekawy jest twoj tekst.!!
kostek678 napisał(a):załóż PCW na wydech
PCW to jest taka płyta ale chyba wiesz co? hehee to teraz wytłumacz mi co ma wspolnego płyta z wydechem hehehe

Z chęcią pospieram się z tobą na realu a nie przez internet ...

przez **slawek5t** » 30 maja 2012, o 18:37

Pozwólmy udowodnic że pompuje od 1100 obr.

Poprosimy logi :cwaniak:

przez **rafal9119** » 30 maja 2012, o 19:16

slawek5t,

slawek5t napisał(a):Poprosimy logi

i tu masz racje. Fakt moze nie mam diesla ale nie okłamujmy sie turbina ma swoje ustawienia i napewno wywalenie kata nie przyspieszy jej pracy.

kostek678 napisał(a):Z chęcią pospieram się z tobą na realu a nie przez internet ...

daruj sobie te zbedne komentarze!

przez **MTi** » 30 maja 2012, o 23:19

mi wywalony kat... Dal do kopa.. Tylko tyle co wyczytalem o Teori ... Wzrostu mocy po usunieciu Kata... Dowiedzialem sie co i w sumie ma sens... iz.. wywalony kat nie daje mocy a tylko pozwala fab rycznym kucą pobiegać ;D Znaczy ze.. zapchany kat i auto ma problemy z "wysr4niem" spalin co przeklada sie na prace turbo itd....

[ Dodano: 2012-05-30, 22:27 ]

rafal9119 napisał(a):
kostek678 napisał(a):Po za tym autko jest elastyczne lepiej się zbiera i osiągi się poprawiły ...

Opłaca się i Wszystko Nie masz racji

tak mhm
kostek678 napisał(a):sam mam golfa 3 1,9td aaz zaraz po tym jak go kupiłem wracałem autostradą więcej niż 140 nie mógł

jak to mowia z gówna bata nie ukrecisz

Twój benzyniaczek by sie zawstydził

przez **Dj Devilek** » 31 maja 2012, o 20:43

No własnie się zastanawiam czemu już pompuje od 1100 obrotów nie wiem czy seria tak ma czy cos bylo modzone. Ja nic nie robiłem jak go kupilem to tam smigam i powiem ze jest nawet fajnie

a co do logów jak bede miał chwile czasu to zrobię.

przez **Piaggio** » 31 maja 2012, o 22:38

To że auto zaczyna ciągnąć od samego dołu nie znaczy ze turbo pompuje od tych 1100 obrotów- owszem pompuje ale minimalne cisnienie a pełne zadane przez ECU cisnienie uzyskuje przy zdrowy turbo przy 1750 obrotów i wtedy dopiero czuć dynamike auta

przez **Dj Devilek** » 1 cze 2012, o 10:49

Oki dobra dzięki

wstawię chyba jakieś turbo jak beczka po kapuście

Katalizator a większa moc ??

Kto przegląda forum