jakie powinny byc róznice na wtryskiwaczach 1,9 1z 95r

przez **robercik** » 10 mar 2010, o 17:39

mam problem bo nie wiem jakie moga byc odchylenia cisnienia i dawki paliwa miedzy wtryskami w tym silniku,

[ Dodano: 2010-03-10, 16:42 ]
sprawdzalem go kompem

przez **respekt** » 10 mar 2010, o 17:45

Jakbyś mógł to napisz tutaj albo wklej to co pokazał Ci komp, wtedy ktoś kto się zna na tych rzeczach powie Ci czy masz dobrze, czy nie.

przez **robercik** » 10 mar 2010, o 17:47

ciezka sprawa za duzo roboty nie mam internetu w domu,jutro zrobie diagnoze i spisze dane

przez **TOMEK 84** » 10 mar 2010, o 18:30

podłaącze szie i zapytam o cisnienie jakie powinien miec tdi 1z na garach... :-)

przez **leopard** » 11 mar 2010, o 02:13

TOMEK 84 napisał(a):cisnienie jakie powinien miec tdi 1z na garach

34 fabry to fabryka ...
~ 30bar to zazwyczaj normalne ciśnienie w sprawnym leciwym TDI

przez **TOMEK 84** » 11 mar 2010, o 10:28

dzieki ci wczoraj chciałem przeczyscic kolektor dolotowy i w szok sie wbiłem zamiast suchej sadzy miałem ciemną maź (sadze z olejem) tylko jeden z dolotów był suchy i nie wiem dlaczego tak jest

autko ma kopa ładniue się zbiera nie kopci .....
jedyne co to leci olej z kruCca odmy na samym dole może to byc przez odme???

przez **Robertuss** » 11 mar 2010, o 10:34

TOMEK 84 napisał(a):może to byc przez odme???

Raczej tak

Opary z odmy zaciągane są przez rurę filtr powietrza-turbina, dalej przez turbinę do icka i kolektora ssącego, a tam dzięki spalinom puszczanym przez zawór EGR powstaje maź, szlam, który po czasie odkłada się w kolektorze i kanałach w głowicy skutecznie zmniejszając średnicę tych kanałów

Więcej newsów na http://forum.vwgolf.pl/

przez **TOMEK 84** » 11 mar 2010, o 14:43

no to zobaczymy:) egr zaslepiony kolektor wyczyszczony uszczelka w odmie zmieniona ale odmy nie czysciłem

można ją jakoś przeczyścic???

pozdro i sorki za ot :-D

przez **Robertuss** » 11 mar 2010, o 15:32

TOMEK 84 napisał(a):można ją jakoś przeczyścic???

zwala się pokrywę i pewnie można wyczyścić

nie robiłem tego więc niech ktoś inny się wypowie

przez **SotoM** » 13 mar 2010, o 20:35

ale separator oleju jest nierozbieralna z tego co pamiętam. po za tym - tam nic takiego nie ma...
po za tym olej w ukł.dolotowym to w małym stopniu przez separator oleju- żeby to głównie było przez to, to twój silnik by musiał mieć na garach takie przedmuchy ze szok...
zawartość oleju to przez turbinę w której puszcza uszczelnienie na wałku. nie ma co się tym zbytnio przejmować bo na wet jakbyś założył nówkę turbinę to i tak i tak znajdzie się tam olej.
robercik, na 013 sie spr. korekcje wtrysków. musza byc jak najblozej 0 np : +/- 0,30... jak juz bedzie +/-3,50 to juz gruba lipa.
ja własnie jestem po zmianie koncówek wtrysków i dziś Leopard mi czyścił nastawnik bo była okrutna herezja...