Jakie obroty silnika na jalowym biegu 1.9 TD ?

przez **ALUS** » 4 kwi 2008, o 01:16

Witam

w moim golfie na cieplym silniku mam obroty 950/min wydaje mi sie ze to troche za duzo, a moze tylko mi sie wydaje i tak ma byc ? jakie powinny byc prawidłowo ?

przez **kamyl42** » 4 kwi 2008, o 23:50

ja mam okolo 800 na min.
cicho silniczek pracuje :-)

przez **ALUS** » 5 kwi 2008, o 00:45

TEZ CHYBA ZMNIEJSZE PEWNIE BEDZIE TROCHE MNIEJ PALIł ODRAZU (TRZEBA BEDZIE POKRECIC DAWKA PALIWA).

przez **byry007** » 5 kwi 2008, o 22:45

JA na zimnym silniku mam 950 a na ciepłym 1000 to chyba za duze

a gdzie sie obroty zmniejsza na pompie??

przez **ALUS** » 6 kwi 2008, o 15:08

Tu masz link do regulacji obrotów: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1103266#1103266

dawke paliwa sie zmniejsza srubką oznaczona na czerwono.

pozdro

przez **kajtek** » 6 kwi 2008, o 15:58

W TDI na biegu jałowym jest 900 obrotów na minute, ja u siebie w TD staram sie mieć podobnie myśle że tak jest optymalnie....

przez **byry007** » 8 kwi 2008, o 21:25

A jak mam na zimnym 700 -750 a na ciepłym 850 900 to jest dobrze czy z mało?

przez **kajtek** » 8 kwi 2008, o 22:03

na ciepłym dobrze, na zimnym przydało by sie ze 100 obrotów na minute więcej...

przez **byry007** » 9 kwi 2008, o 16:44

a da sie tak zrobic zeby na zimnym zwiekszyc obroty a na ciepłym zeby nie rosły??

przez **kajtek** » 9 kwi 2008, o 16:52

byry007, nie mam pojęcia, u mnie też na zimnym mam troche mniej niż na ciepłym

przez **ALUS** » 9 kwi 2008, o 21:11

A u mnie na zimnym sa wieksze a na ciepłym spadaja troche , mysle zo to kwestia regulacji przyszpieszacza.

przez **kajtek** » 9 kwi 2008, o 21:15

ale przyspieszacz ma osobno regulacje obrotów, że jak go wyciągniesz to możesz mieć np o 100 czy 200 obrotów więcej w zależności jak podręcisz, a ja mówie o obrotach bez jego uzycia, przyspieszacz jest schowany (wciśniety) odpalasz silnik (nie wyciągasz przyspieszacza wcale, cały czas jest schowany) i jak sie troche silnik nagrzeje to obroty rosną...W TDi-kach już tego nie ma bo obroty cały czas są regulowane elektronicznie i nie spadają ani nie rosną bez względu na to czy silnik zimny czy rozgrzany...