Moderator: Moderator
Posty: 14
• Strona 1 z 2 • 1, 2
jaki akumulator do disla 1z 90km
mam pytanie jaka pojemnosc najlepsza akimulatora do 1z bo mam w nim 100 ah. taki byl i chyba go nie doladowywuje bo do pracy mam 6 km. i jakiej firmy?
VW GOLF 3 GT TDI 1Z 90KM '95-96
- macin_18
- Czytacz
- Posty: 27
- Dołączył(a): 21 maja 2011, o 10:47
- Lokalizacja: Krosno
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Gesiu_15 napisał(a):co do firmy to centra , bosch , varta, Centra Futura
zdecydowanie centra futura

Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
najwazniejszy jest prad rozruchowy bo dla diesla powinien byc od w miare wysoki moze ten 60 Ah ma duzy prad rozruchowy i jest dobrej firmy dlatego tak sie dobrze sprawuje
kup cos kolo 74 Ah i patrz na prad rozruchowy
kup cos kolo 74 Ah i patrz na prad rozruchowy
-

KrOlikkk - Badacz tematu
- Posty: 230
- Dołączył(a): 20 maja 2013, o 11:19
- Lokalizacja: Felinów
szczegolnie zimą musi byc mocny akumulator.. ten 100 ah to do traktora ale taki byl jak kupilem 2 lata temu. jak rano probowalem grzac swiece to zapalil ale zegary sie wyzerowaly a dzis rano wlaczylem zaplon i po 5 sekundach odpalil bez zerowania. dlaczego? napiecie 14,25 V przy zapalonym silniku. przed odpaleniem 12,73V. czy to sa dobre wyniki?
VW GOLF 3 GT TDI 1Z 90KM '95-96
- macin_18
- Czytacz
- Posty: 27
- Dołączył(a): 21 maja 2011, o 10:47
- Lokalizacja: Krosno
macin_18 napisał(a):szczegolnie zimą musi byc mocny akumulator.. ten 100 ah to do traktora ale taki byl jak kupilem 2 lata temu. jak rano probowalem grzac swiece to zapalil ale zegary sie wyzerowaly a dzis rano wlaczylem zaplon i po 5 sekundach odpalil bez zerowania. dlaczego? napiecie 14,25 V przy zapalonym silniku. przed odpaleniem 12,73V. czy to sa dobre wyniki?
tak jest ok
ale pozostaje kwestia pradu rozruchowego bo samo napiecie nie wiele mówi.Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
macin_18 napisał(a):mysle ze aku jest do wymiany i tyle;-)
no to bierz nowelasa zakładaj i śmigaj
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 21 gości

powinien wystarczyć bezproblemowo