Witam,
niedawno mechanik wymienił mi koło pasowe oraz pasek wielorowkowy.
Niestety pasek nadal piszczał a mechanik nie czuł się zobowiązany to poprawić.
Kupiłem preparat i zpsikałem pasek. Myślę że teraz już się nie ślizga natomiast stuka.
Wydaje mi się że to któreś łożysko. Chciałem lekko poluzować naciąg paska.
Nie wiem jednak w jaki sposób. Alternator chyba nie ma regulacji, jest natomiast napinacz. Czy napinacz sam reguluje naciąg czy też można w jakiś sposób poluzować lub naciągnąc pasek ?
Pozdrawiam

reguluje sam, ale może być niesprawny, rolka napinacza ma łozysko, taką rolkę samą kupisz, albo cały napinacz. Ale ustal wpierw źródło stuków, jeśli jakieś łożysko się koczy to napraw usterkę a nie myśl o luzowaniu paska. A może to drugi pasek, od wspomagania?

Jest taka możliwość że to ten drugi pasek. Dzisiaj od rana psiknąłem penetratorem na rolki i jak odpaliłem to przez 3min było ok ale później znowu zaczęło stukać. Trudny dostęp, szczególnie do tego niżej. Coś będę musiał wymyślić. Może wystarczy je przesmarować skoro penetrator pomógł na chwilę...