Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
ile powinna dmuchać turbina AFN po programie
Panowie mowa o 1.9 TDI AFN na orginalnym programie turbina pompowała mi 0,8-0,9 bara zauważyłem ze czasami miala ochote dmuchnąć nieco wiecej 1,1 ale zaraz dołądowanie było zbijane, w chwili obecnej w aucie jest program i turbina dmucha 1,1-1,2 bara przy maksymalnie wcisnietym pedale gazu, a czasami jak jade normalnie i dodaje gazu turbawka potrafi dmuchnąć pod 1,5 bara i spada na te 1,1-1,2 bara- i teraz moje pytanie czy nie jest to za dużo?
oporniczek myk myk myk
WETO- skuterkowcom!!!!
WETO- skuterkowcom!!!!
-

Piaggio - Members
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 15 mar 2008, o 21:41
- Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
Nie.
Chwilowego w ob może być te 1.5 bara,najważniejsze,że szybko zrzuca ciśnienie.
Chwilowego w ob może być te 1.5 bara,najważniejsze,że szybko zrzuca ciśnienie.
AFN-185@377 ...było
Następny stage,wałek sdi,11tka,wtryski 0.230,bv43/43a,fmic,przedłużona skrzynia,przód 288/25,tył 256/22.
Następny stage,wałek sdi,11tka,wtryski 0.230,bv43/43a,fmic,przedłużona skrzynia,przód 288/25,tył 256/22.
-

sagon - Czytacz
- Posty: 110
- Dołączył(a): 1 maja 2009, o 15:28
- Lokalizacja: świętokrzyskie-TKN
A dlaczego pytam- w momencie wciśniecia gazu do deszki turbina głosno mi dmucha i jest taki dość głośny dzwięk ssssssssyk, i nieco sie martwie o ta moja Turbawke aby sie nie spruła zbyt szybko.
oporniczek myk myk myk
WETO- skuterkowcom!!!!
WETO- skuterkowcom!!!!
-

Piaggio - Members
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 15 mar 2008, o 21:41
- Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
zobacz czy nie masz dziury w dolocie.
stare przewody gumowe moga nie wytrzymac przy cisnieniu 1,5bar.
moze VNT sie przycina, moze N75 cos kuca... moze przeplywka ma jekies
y...
stare przewody gumowe moga nie wytrzymac przy cisnieniu 1,5bar.
moze VNT sie przycina, moze N75 cos kuca... moze przeplywka ma jekies
y...-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
gwizd i syczenie okazało sie końcem mojej turbiny
dzis dość mocno przegoniłem auto, rezultat- gdy zwolniłem nagle auto przestało jechać z tyłu siwy dym, az pod maski dochodziło chrobotanie i rzężenie, wiec garaż klucze w reke 3H i turbine mialem w rekach- wirnik miał taki luz że gdy nim ruszalem czepial w srodku o obudowe
co prawda nie odczuje konsekwencji finansowych dzisiejszej awari bo mam turbine na zapasie, ale troszke jestem zdziwiony ze az tak sie rozpruła, po programie zaczela nieco głosniej dmuchac ale po za tymnic nie wskazywalo ze siada eh
a pozatym temat chybwa w zlym dziale za co przepraszam, kolejny jest juz w odpowiednim.
dzis dość mocno przegoniłem auto, rezultat- gdy zwolniłem nagle auto przestało jechać z tyłu siwy dym, az pod maski dochodziło chrobotanie i rzężenie, wiec garaż klucze w reke 3H i turbine mialem w rekach- wirnik miał taki luz że gdy nim ruszalem czepial w srodku o obudowe
co prawda nie odczuje konsekwencji finansowych dzisiejszej awari bo mam turbine na zapasie, ale troszke jestem zdziwiony ze az tak sie rozpruła, po programie zaczela nieco głosniej dmuchac ale po za tymnic nie wskazywalo ze siada eh
a pozatym temat chybwa w zlym dziale za co przepraszam, kolejny jest juz w odpowiednim.
oporniczek myk myk myk
WETO- skuterkowcom!!!!
WETO- skuterkowcom!!!!
-

Piaggio - Members
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 15 mar 2008, o 21:41
- Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 26 gości
