Golfik po upgradzie pompa wtryskowa i sprzęgiełko

przez **amator** » 27 mar 2014, o 23:03

Witam
Dzisiaj mój golfik dostał kilka nowszych gratów
Golf 3 1,9 TDI 1Z 94r.90 koni
Zostało zamontowane sprzęgiełko alternatora z sharana :d i tu jestem bardzo zadowolony z efektu.
Została także zamontowana pompa wtryskowa z passata AFN 110 i tu pojawia sie pytanie czy mogą zostać wtryski od 90 czy powinny być zamontowane od 110. Jakie będą skutki w praktyce jeżeli zostaną wtryski od 90

przez **Pozor** » 27 mar 2014, o 23:44

nie wiem czy to tylko paplanina ale na vwgolf.pl była kłótnia że pompa z AFN nie różni się niczym a tym że ma inną falę , więc może trochę być bardziej dynamiczna . To że masz wtryski z 90 to dalej zostanie 90 KM nic się nie zmieni jeżeli dasz wtryski z AFN to powinno coś się poprawić .

przez **Banita95** » 27 mar 2014, o 23:46

amator, mogą być jakie skutki ? nie osiągniesz mocy którą możesz wydobyć

wymień wtryski i bd śmigać aż miło

przez **amator** » 27 mar 2014, o 23:48

A jak bedzie ze spalaniem ?

przez **Banita95** » 27 mar 2014, o 23:50

amator, Chodzi ci po zmianie wtrysków czy bez ? z wtryskami może lekko więcej palić ale nie odczujesz tego a mocy będzie uwierz warto

przez **amator** » 27 mar 2014, o 23:52

Bez zmiany czyli jezeli bym został przy wtryskach od 90

przez **Banita95** » 28 mar 2014, o 00:19

Pozor, Ziomek u mnie zmienił wtryski z 90 na 110-afn uwierz że robiło robotę

przy tej budzie passaty 130 objeżdżał

amator, Nie powinno

przez **Byku21** » 28 mar 2014, o 02:10

Tak,dobre.Założył wtryski do 1z z afn i bez korekty map objeżdża 130KM,a momentu nie ma więcej jak ze 225Nm,bo nawet seryjnych wartości afn nie osiągnie.Jest możliwość objechać,ale zajeżdżoną totalnie 130tkę albo mieć 1z w golfie 2.Przerabiam na codzień auta i nie wypisujcie głupot takich.Mnie udało się zmodyfikować pompę by w 1z dała 112KM i 314Nm,więc to objedzie,ale tylko delikatnie taką 130KM.

przez **Pozor** » 28 mar 2014, o 09:40

ja tu nic nie pisałem na temat tego że zmiana wtrysków nic nie da, powiedziałem że nie ma praktycznie różnicy pomiędzy pompami 1z a AFN można zapodać pompę od silnika ALH bodajże ale koniecznie w automacie ta pompa ma tłoczek 11 mm i wtedy to jest czuć kopa :hyhy:

przez **Byku21** » 28 mar 2014, o 15:30

Ja pisałem o tym co kolega Banita napisał odnośnie zmiany wtrysków,a ja bez zmiany pompy na 11 robię tak,że auto ma kopa...

przez **amator** » 28 mar 2014, o 18:29

jezeli chodzi o moje pierwsze doznania to
1. rano mu bylo ciezko odpalic, odpalił za pierwszym razem ale długo krecił.
2. duzo duzo ciszej chodzi zapewne za sprawą sprzęgiełka alternatora.
3. reaguje z lekkim opoznieniem na pedal gazu.
4. spalanie jeszcze niezweryfikowane

przez **palio** » 28 mar 2014, o 18:37

A czy po założeniu pompy była ustawiana dawka i statyczny kąt?
A powiedz mi jeszcze jaka fala siedzi w pompie?