Witam wszystkich na forum. Mam problem ze swoim autem, w dni wczorajszym pokonując trasę ok 150km, miałem straszny problem z przyśpieszeniem. Auto rozpędza się do około 100km / h, później musze wciskać pedał gazu mocno aby auto dostało kopa, przy 120 km / h powstaje tak jakby blokada, dopiero po ok 10-15 sekundach trzymania gazu na opór auto się odmulało i mogłem pojechać trochę szybciej 130-140( nie miałem jak sprawdzić czy da radę więcej) . Co może być przyczyną takiego zachowania, wcześniej taki problem nie występował, turbina się zapowietrzyła?. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.

prawdopodobnie tzw. NOTLAUF. Coś się dzieje z podciśnieniowym sterowaniem gruszki turbiny. Zawór sterujący padł albo przewody nie są szczelne. a u Ciebie w 110 KM mogą być zapieczone kierownice turbiny.

Ok dziękuje za informację. Nie znam się na mechanice, czy w powyższych przypadkach konieczna jest regeneracja całej turbiny ,jaki może być szacunkowy koszt takiej naprawy?

Regeneracja całej turbiny to nie myślę. Zawór sterujący ok. 140zł, przewody podciśnienie to około 30 zł. ogólnie to najlepiej jakbyś podłączył go do VAGa i zobaczył jaki błąd jest. u mnie od razu pokazało, że winny jest zawór sterujący. możesz tez sprawdzić czy gruszka turbiny pracuje: mianowicie wejść pod auto a jedna osoba niech dodaje gazu i wtedy zauważysz czy sterowanie turbiną jest prawidłowe.

Ok wielkie dzięki za podpowiedzi. Wybiorę się do mechanika na dniach, obawiałem się, że może cała turbina padła, uspokoiłeś mnie trochę hehe. Jeszcze raz dzięki i miłego dnia.