Golf III 1.9D wymiana silnika na 1.6D z II czy da radę ????

przez **f21francuz** » 10 sie 2013, o 14:11

witam wszystkich mam problem mianowicie posiadam golfa 3 z silnikiem1.9 D oznaczenie 1Y chcę zmienić na 1.6D z golfa 2 do mój się zepsuł czy jest możliwość takiej przekładki do mam na stanie taki silnik w dobrym stanie.skrzynia została by z III

?
czekam na opinie i porady pozdrawiam

przez **manus2008** » 10 sie 2013, o 15:14

da rade bez problemu :")

pasuje tak samo jak 1.9

ino pytanie jeszcze slabszy oplaca sie

przez **seba650** » 10 sie 2013, o 17:26

Ja ładował bym AAZeta [1.9TD]

przez **f21francuz** » 10 sie 2013, o 17:38

słabszy ale to kwestia gotówki 1.6 już stoi w garażu a na 1.9 chwilowo mnie nie stać a bez auta jak bez ręki :-o

przez **manus2008** » 10 sie 2013, o 21:06

to wkladaj 1.6

przez **karp** » 3 lis 2013, o 18:46

AAZ pchaj

przez **krzyś** » 3 lis 2013, o 18:58

speckom napisał(a):to lewdo bedzie jechać ,cc 700 beda cie wymijać i skuterami.

a silnik od 1.9d kupisz za 500zl

kolega wyrażnie napisał że nie stać go na zakup a takowy 1.6 posiada i nic nie wspominał że robi odrzutowca :-P

przez **bibidog** » 4 lis 2013, o 11:20

1.6d wcale taki slaby nie jest ma 60 koni czy 54 ale jakiejs duzej roznicy sie nie poczuje po zmianie .a miec 1.6 to mniejsze oc itp.

przez **Jarus_1991** » 26 cze 2014, o 18:13

odkopuje temat, posiadam mk3 1.8 gt special po kompletnym odrestaurowaniu, problem jest taki od kiedy zaczolem jezdzic nim na codzien wyżywienie 1.8 ABS stalo sie powaznym problemem. I tu pytanie... po sąsiedzku stoi troche pokorodowane mk2 z serduchem 1.6 td i 5 biegowa skrzynia, silniczek z skrzynia jest w bdb. stanie a i na SWAP-a byl by komplet czesci , da rade to przelozyc bez jakis ingerencji w bude ? i jak sie to ma w sprawie legalnosci, tzn co z ewentualna zmiana parametrów w dowodzie ? Czekam na konkretne odpowiedzi, nic w stylu ,, to czemu nie kupisz poobijanego mk3 z dieslem" itp.

przez **Paweu** » 29 cze 2014, o 11:11

Jarus_1991 napisał(a):i jak sie to ma w sprawie legalnosci, tzn co z ewentualna zmiana parametrów w dowodzie ?

Cytat z innego forum :

Kod: Zaznacz cały: Mialem podobny dylemat na poczatku roku - zmiana na diesla. Diagnosta chcial jeszcze papier od rzeczoznawcy. Wiec wygladalo to tak: rzeczoznawca wystawil dokument, ze wszystko ok zamontowane, jaki dokladnie silnik tam siedzi opisal, z tym na stacje kontroli na przeglad rozszerzony i od nich do urzedu komunikacji. Nowy dowod, nalepki legalizacyjne na blachy, adnotacja w karcie pojazdu. Ubezpieczyciel stwierdzil ,ze dla niego rodzja paliwa nie jest istotny tylko czy pojemnosc ta sama. Tyle :bigok:

przez **karol MAŁY** » 29 cze 2014, o 17:25

Jarus_1991, Przekładaj 3 lata temu kolega zaliczył lekkiego dzwonka mk3 i też się wachał wtedy jako że tamten motor dostał tak że głowica pękła kupił mk2 w td teraz ma na tym zestawie nalatane chyba z 80tys i nie narzeka ani na przyspieszenie ani na zużycie paliwa ;-)

przez **Jarus_1991** » 30 cze 2014, o 22:04

dziekuje za konkretne odpowiedzi i pozdrawiam :-)