Golf III 1.9 TDI panewki

przez **mafia94** » 13 kwi 2015, o 14:18

Witam mam takie pytanko.. otóż mam w swoim golfie do wymiany pierścienie i odrazu bym wymienił panewki bo stukają i tu pytanie czy koniecznością jest szlif wału?

przez **Adriano-19** » 13 kwi 2015, o 14:39

pierwsze co to weryfikacja czopów wały bo jeśli są owalne, porysowane to nowe panewki po niedużym przebiegu będą wyglądały tak samo jak stare,zużyte

więc najlepiej przemierzyć wał i w razie potrzeby to szlif i nad wymiarowe panewki

przez **mafia94** » 13 kwi 2015, o 16:30

ok rozumiem ale jeśli nie są ani owalne ani porysowane to wystarczy wymiana panewek tak?

przez **Adriano-19** » 13 kwi 2015, o 18:47

dokładnie choc ja osobiście oddał bym wał na szlif .. tak czy inaczej pomiary zrobić trzeba

przez **mafia94** » 14 kwi 2015, o 16:07

A jaki mniej więcej jest koszt szlifu wału?

przez **krystian25** » 4 maja 2015, o 21:24

siemka mam pytanko jakie trzeba odkrecic sruby zeby sciagnac pasek z pompy od wspomagania prosze o jakas fote

przez **krzyś** » 4 maja 2015, o 21:33

Uploaded with fotem.pl

przez **krystian25** » 4 maja 2015, o 21:45

to ta oslone z dolu silnika musze sciagnac bo nie dam rady odkrecic tak

przez **johnypepelos** » 4 maja 2015, o 21:48

krystian25 napisał(a):siemka mam pytanko jakie trzeba odkrecic sruby zeby sciagnac pasek z pompy od wspomagania prosze o jakas fote

kolego pompę wspomagania trzyma napinacz jest to śruba M8(klucz 13) i trzeba mieć kontrę, nie pamiętam jaki rozmiar klucza ale chyba 19 lub 21...może 22 heh. Luzujesz śrubę zabezpieczającą, tym większym kluczem luzujesz pasek.

Na tym filmiku od 0:21 do 0:25 doskonale widać napinacz jest to dokładnie śruba pod kółkiem wspomagania. film

[ Dodano: 2015-05-04, 20:49 ]
raczej musisz zdjąć osłonę...chyba ze potrafisz tak po omacku i masz długaśne łapska:D