Witam golf 3 1.9 tdi 90km cięzko pali na zimnym , kopci na niebiesko i przebiera na wolnych obrotach,pomimo to na wysokich obrotach przy większej prędkości szarpie silnikiem , pytanie teraz czy to nastawnik pompy czy wtrysk sterujący ponieważ czytałem i jednym z tych przyczyn są właśnie te dwa powody. Chcę się dowiedzieć jakie objawy są zepsutego wtrysku sterującego a jakie nastawnika.Proszę o pomoc ?

Chciałem się dowiedzieć w razie "W" gdyby trzeba było kupić pompę to jakimi oznaczeniami się trzeba sugerować ?

Maćko123 było wszystko już dokładnie opisane jakie są objawy są przy uszkodzonym nastawniku a jakie przy uszkodzonym wtrysku sterującym. Wystarczy poszukać. Jak nie tutaj to na sąsiednim forum.