Witam.Moze temat juz byl.Jesli jest to przeprszam.
Mam problem z golfem.... tzn. jak sie rozpedzam powyzej 140 km/h rozlacza mi sie turbina z tdi robi sie sdi.Ale jak go zgasze i odpale jest ok i ciagnie wiecej niz 140.....w czym jest problem??Elektrozawor??Za duze doładowanie turbiny(co jest powodem)???Czekam na odp

Auto łapie "notlaufa" sprawdz czy weżyki podcisnieniowe sa szczelne, sprawdz czy gruszka turbiny rusza sztangą, ale jeżeli w momencie zgaszenia i ponownego odpalenia powraca moc to jak dla mnie kierownice spalin w turbinie do czyszczenia. najlepiej bylo by zrobić logi dynamiczne i wrzucic tutaj to napewno ktoś Ci podpowie, napoczatek tez zdejmij i zalóz kilkarazy weżyk z gruszki turbiny i poobserwuj czy sztanga sie rusza.

Zapnij V.A.G'a - zrób logi a ten kto potrafi je czytać prawdę ci przedstawi.

SotoM, dzis jade na vaga.... pstrykne fote...mam nadzieje za ta prawda nie bedzie bardzo bolsena....

[ Dodano: 2011-10-24, 13:09 ]
Bylem sprawdzic czy turbina ma luz.... brak luzu
pytanie czy sztanga powinna tak chodzic jak na filmiku http://www.youtube.com/watch?v=r5bV62N69ZU???
Owszem jak odlacze podcisnienie sztanga na to reaguje.... ale nie pracuje jak na filmie..... no i niestety przykra sprawa http://www.golf3.pl/topics22/rura-do-tu ... htm#323506 jesli ktos ma prosilbym o pomoc

[ Dodano: 2011-10-24, 18:34 ]
Wszystko juz jasne.... pekniety waz od EGR.... jutro wymiana i zobaczymy ......