Witam.
Mam problem podczas odpalania auta niezależnie czy ciepły czy zimny. Auto golf 3 1,9TDI 1z. W czym może tkwić problem?
Dodam, że auto było podłączane pod vaga i brak jakichkolwiek błędów.
Poniżej przedstawiam filmik z odpalania:
http://www.youtube.com/watch?v=taHIvre8 ... e=youtu.be
Ktoś coś podpowie bo pomysłów już brak.
Dzięki.
Moderator: Moderator
Posty: 15
• Strona 1 z 2 • 1, 2
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
O czym mowa o tym , że gaśnie po kilku sekundach pracy bo nie widać czy gaśnie sam czy może Ty go gasisz, czy o samej pracy której praktycznie nie słychać z racji tego , że nagrywasz w kabinie. Ciężko tak pomóc nie wiedząc o co chodzi. 

[scroll]Mój Golfik - powolna odbudowa[/scroll]
Uwaga! Warning! Achtung! Wnimanie!
Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje Św. Piotrowi.
Uwaga! Warning! Achtung! Wnimanie!
Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje Św. Piotrowi.
- DZOLO
- Czytacz
- Posty: 66
- Dołączył(a): 27 maja 2012, o 21:41
- Lokalizacja: z nad morza
-

hellaflush - Gaduła
- Posty: 802
- Dołączył(a): 10 maja 2012, o 17:02
- Lokalizacja: 71
DZOLO, auta nie gaszę sam.
hellaflush, tak dokładnie tak.
wszystko widać na filmiku. Po odpaleniu tak jakby chciał zgasnąć, ale obroty z powrotem rosną i już jest wszystko ok. Po tym odpaleniu auto chodzi normalnie. Jeździ normalnie i ładnie przyśpiesza.
Czyżby kostka stacyjki?
hellaflush, tak dokładnie tak.
wszystko widać na filmiku. Po odpaleniu tak jakby chciał zgasnąć, ale obroty z powrotem rosną i już jest wszystko ok. Po tym odpaleniu auto chodzi normalnie. Jeździ normalnie i ładnie przyśpiesza.
Czyżby kostka stacyjki?
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Sprawdź czy faktycznie nie ma zaniku napięcia na zaworze , wepnij jakąś kontrolkę równolegle, lub podmień kostkę jak masz 

-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
No i problem dziwnego odpalanie wrócił. Czyli rozrusznik nie był winowajcą.
Padło podejrzenie na pompę wtryskową. Vag pokazuje dziwną temperaturę paliwa.
Na chwilę obecną do wymiany idzie czujnik temp. paliwa. Zobaczymy czy pomoże.
Padło podejrzenie na pompę wtryskową. Vag pokazuje dziwną temperaturę paliwa.
Na chwilę obecną do wymiany idzie czujnik temp. paliwa. Zobaczymy czy pomoże.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Hymmm faktycznie dziwnie trybi. może popychacz sie wiesza?, gdyby pompa siadala- odczol bys spadek mocy, silnikiem by bujało na wolnych obrotach, a tu jest tak jak by na ułamek sekundy paliwa nei dostawalo, byc może faktycznie czujnik paliwa.....
oporniczek myk myk myk
WETO- skuterkowcom!!!!
WETO- skuterkowcom!!!!
-

Piaggio - Members
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 15 mar 2008, o 21:41
- Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
A no właśnie. Pierwsze podejrzenie padło na pompę.
Zobaczymy co powie pompiarz jak rozbierze pompę.
Dziwne to wszystko bo vag żadnych błędów nie wywala.
Jak coś będę wiedział to zdam relację.
Zobaczymy co powie pompiarz jak rozbierze pompę.
Dziwne to wszystko bo vag żadnych błędów nie wywala.
Jak coś będę wiedział to zdam relację.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
palio golfina naprawiona? co było przyczyną? 

Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Auto nie naprawione. Wydaje się, że winna może być kostka stacyjki. Na tą chwilę nie chce mi się tego robić. Auto jak odpala tak odpala. Najważniejsze, że błędów brak i jeździ normalnie. Spadków mocy brak.
Najdziwniejsze w tym, że zrobiło się to tak po wymianie radia na nowe (inne).
Jak będzie mi się chciało to zrobić to napiszę co było nie tak.
Najdziwniejsze w tym, że zrobiło się to tak po wymianie radia na nowe (inne).
Jak będzie mi się chciało to zrobić to napiszę co było nie tak.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
to może i ja powiem co moja gofina po odpaleniu zrobiła juz 2 razy a mianowicie było to na ciepłym silniku po trasce 40km po ponownym odpaleniu obroty weszły od razu na około 1300rpm po czym zszedł na 900 . co myślisz o tym? zaciął się nastawnik?
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Podepnę się pod temat,
Mój AAZ na zimnym pali za pierwszym przekręceniem zarówno z przyspieszaczem zapłonu jak i bez.
Jednak gdy jest ciepły bez przyspieszacza pali po kręceniu silnika 2-3 sekundy a z przyspieszaczem obrazu.
Co możne być przyczyna takiego działania ?
Mój AAZ na zimnym pali za pierwszym przekręceniem zarówno z przyspieszaczem zapłonu jak i bez.
Jednak gdy jest ciepły bez przyspieszacza pali po kręceniu silnika 2-3 sekundy a z przyspieszaczem obrazu.
Co możne być przyczyna takiego działania ?
Dużo rarytasów do MK3 I Vento na bierząco publikowane :
https://www.facebook.com/autoczesciuzywanekartuzy
https://www.facebook.com/autoczesciuzywanekartuzy
- karp
- Badacz tematu
- Posty: 198
- Dołączył(a): 14 paź 2012, o 22:52
- Lokalizacja: Kartuzy
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości
