Dziwne szarpanie

przez **frost228** » 2 maja 2008, o 19:51

witam! od tygodnia jestem posiadaczem vw golf III silnik Tdi 90 km.problem polega na tym ze podczas jazdy na 4 i 5 biegu przy predkosciach obrotowych ok 3000i wiecej samochód nie chce dalej przyspieszac, dziwnie szarpie tak jakby odcinało zapłon, filtry powymienialem.byłem na vagu i wywalilo mi bład 05d5 elektrozawór stop,przerwa zwarcie masy.Dodam ze na wolnych obrotach silnik normalnie chodzi.help!

przez **scols11** » 2 maja 2008, o 23:51

Nastawnik!!!!!!!!

[ Dodano: 2008-05-02, 23:52 ]
Ludzie czytajcie forum!!!!!!
\

przez **darkker** » 9 maja 2008, o 18:24

Jak to by byłnastawnik to szarpałby w przedziale obrotów 1400 - 1800.
Nie wiem dokładnie co to jest za błąd ale może chodzi o zawór N75 taki na lewym nadkolu klekotający jak odpali się silnik

przez **scols11** » 9 maja 2008, o 22:16

NIekoniecznie w tym przedziale obrotow!! Jesli bylby to N75 to auto jezdiło by normalnie do 120km/h a pozniej nic by sie nie dzialo!!

przez **frost228** » 18 maja 2008, o 13:18

n75 odpada bo sprawdzałem!mostkowałem węzyki i nic nie pomogło.czasami szarpie przy 2800 a czasami dopiero przy 3400 obrotów.wczesniej jak go kupiłem to szarpał przy gwałtownym przyspieszaniu ale to ustało.nie mam zielonego pojecia co to może byc.bede wymieniał pasek rozrządu to chyba oddam pompe do sprawdzenia.dodam jeswzcze ze przy predkosci ok 140 pedał mam juz w podłodze!a dokładyn bład to 05d5 elektrozawór wyłącz ELAB przerwa zwarcie masy.help

przez **madry** » 18 maja 2008, o 13:35

A sprawdzałeś kable i świece, ja miałem to samo, a nawet więcej po przy przyspieszaniu się mulił. wymieniałem kable i świece i wszystko gra

przez **kfiatek19** » 18 maja 2008, o 15:16

Mam podobny problem, mi to nie przeszkadza bo raczej nie wchodzę powyżej 3000 obr...

przez **leopard** » 18 maja 2008, o 17:30

frost228 napisał(a):witam! od tygodnia jestem posiadaczem vw golf III silnik Tdi 90 km.problem polega na tym ze podczas jazdy na 4 i 5 biegu przy predkosciach obrotowych ok 3000i wiecej samochód nie chce dalej przyspieszac, dziwnie szarpie tak jakby odcinało zapłon, filtry powymienialem.byłem na vagu i wywalilo mi bład 05d5 elektrozawór stop,przerwa zwarcie masy.Dodam ze na wolnych obrotach silnik normalnie chodzi.help!

przeczyść papierem ściernym połączenie na śrubce w elektrozaworze stopu - znajduje się on po prawej stronie pompy wtryskowej - cylindryczny elektrozawór z przykręconym kabelkiem u góry ...

BTW - numer błędu jaki podałeś - jakim urządzeniem czytałeś błedy - nie jest to numer z VAG'a

przez **SotoM** » 18 maja 2008, o 18:12

Racja...Leoś dobrze mówi...

przez **leopard** » 18 maja 2008, o 23:58

frost228 napisał(a):n75 odpada bo sprawdzałem!mostkowałem węzyki i nic nie pomogło.czasami szarpie przy 2800 a czasami dopiero przy 3400 obrotów.wczesniej jak go kupiłem to szarpał przy gwałtownym przyspieszaniu ale to ustało.nie mam zielonego pojecia co to może byc.bede wymieniał pasek rozrządu to chyba oddam pompe do sprawdzenia.dodam jeswzcze ze przy predkosci ok 140 pedał mam juz w podłodze!a dokładyn bład to 05d5 elektrozawór wyłącz ELAB przerwa zwarcie masy.help

jeśli w najblizszym czasie będziesz w szczecinie - zapraszam na diagnostykę ... mam pewne typy co do usterki w twoim aucie - jednak tylko VAG może potwierdzić/zaprzeczyc im

BTW - zrób test - wypnij wtyczke na skrzyni biegów - odłacz prędkościomierz i potestuj auto (przejedź z wypietą wtyczką 2 dni) obserwuj czy szarpanie będzie ustanie czy będzie dalej ...

przez **frost228** » 19 maja 2008, o 21:44

ile taka diagnostyka bedzie kosztowac?w szczecinie jestem dosc czesto,numer tel lub adres prosze.

przez **leopard** » 20 maja 2008, o 00:52

frost228 napisał(a):ile taka diagnostyka bedzie kosztowac?w szczecinie jestem dosc czesto,numer tel lub adres prosze.

namiary masz na PW ...