Witam ,zakupiłem golfika III , 1,9 GTD z 93r. i powoli robie mu pakiet startowy , ale mam jeszcze VW T3 1,6 D, i porównując obr. na jałowym biegu to golfik ma za wysokie , a mianowicie ,po odpaleniu ma 800 obr a jak sie zagrzeje to trzyma 950-1000 obr i nic nie mozna zrobic ,sprawdziłem linke o mechanizm od recznego ssanie ,wykrecałem też śrube oporowa na regulacji obr przy pompie i nic nie reaguje, prosze o pomoc co to moze być i to czy cos poważnego

z tylu za pompa jest reg wolnych obrotow wykrec ja troszke na goracym silniku bez wlaczonych swiatel nawiewow itd wtedy reguluj ta srobka od wolnych obrotow ona jest za pompa taka jakby pod katem ustawiona

ew wydatek szczatkowy trzeba ustawic

ewentualnie może być dawka paliwa zbyt duża, kąt wtrysku masz dobrze ustawiony?
Jeżeli pali Ci dużo paliwa to bym to sprawdzil

DANIEL13 napisał(a): golfik ma za wysokie , a mianowicie ,po odpaleniu ma 800 obr a jak sie zagrzeje to trzyma 950-1000 obr i nic nie mozna zrobic

To nie jest nic powaznego, poniewaz to sa normalne obroty jalowe na rozgrzanym silniku. A przy odpaleniu zimnego silnika i wyciagnietym przyjspieszaczu nawet 1100 obr. Nie martw sie tak ma byc, a tak po za tym to nie bawilbym sie srubami przy pompie bo od tak sobie nie wregulujesz obrotow jak w benzyniaku

Bez "ssania" 800 obr ? A jak dasz to idzie do 1.000 ?
Troszke poniżej 1000 na ciepło - prawidłowo

Bez ssania na cieplym -- 1000obr
Na zimnym z saniem 1100obr.