Witam zaczne od tego ze to moje pierwsze auto z silnikiem diesla 1.9 tdi 1z wczesniej mkIII 1.8 benz dlatego jestem troszke zielony.
A wiec opisze sytuacja jaka ma u mnie miejsce kupilem auto jakies 8 miesiecy temu i bylo wszystko okej zadnych problemow jezdzilo palilo jak trzeba, od jakis + - 3 miesiecy delikatnie poszarpywalo w dolnych obrotach (1500) na wyzszych biegach 4-5 dodam ze teraz szarpie czesciej prawie zawsze co dziwne sytuacja potrafi zniknac po kilkukrotnym wcisnieciu sprzegla i delikatnym daniu gazu nieraz wystarczy 1-2 wcisnac sprzeglo i w momencie lapania dodac lekko gazu ale juz przy puszczeniu pedalu gazu badz zmianie biegu sytuacja wraca i ma dziwne delikatne drgawki jak dam mu w piz.. czasami szarpnie wtedy nie daje bo szkoda go meczyc ale w sytuacji kiedy ustanie dam do dechy i idzie bez szarpniecia i tak jak wyzej do puszczenia gazu lub zmiany biegu roznie to z tym bywa i teraz mam takie pytanie od czego zaczac? co sprawdzic ? a 2 pytanie chcialbym kupic kabel taki zebym mogl sam zrobic logi sprawdzic dawke kat wtrysku poleci ktos jakis dobry kabel w rozsadnej cenie ?
Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
-

przemas_91 - Czytacz
- Posty: 51
- Dołączył(a): 19 lis 2014, o 01:06
- Lokalizacja: Miastko (pomorskie)
- Rocznik: 2000
- Silnik: 1.9 Tdi AHF
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
w sprawie przewodu VAG tematów było przynajmniej 50 jaki i co z czym... opcja szukaj
gdyby to był AFN 110 km to powiedział bym 2-masa
gdyby to był AFN 110 km to powiedział bym 2-masa
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
no tak tylko ze 90 dwumasu nie posiada
naprawde nie wiem od czego zaczac sprawdzanie moze od odpiecia tej kostki 3 pinowej co idzie od nastawnika do skrzyni ? moze przeplywka niedomaga , moze poduszki w kiepskim stanie nie wiem od czego zaczac??. Czy moglby ktos podeslac linka z wyszukiwarki dotyczacego kabli vag bo probowalem szukac nic sznsownego nie znalazlam jak wyzej napisalem jestem nowy i troche zielony z gory dziekuje 
naprawde nie wiem od czego zaczac sprawdzanie moze od odpiecia tej kostki 3 pinowej co idzie od nastawnika do skrzyni ? moze przeplywka niedomaga , moze poduszki w kiepskim stanie nie wiem od czego zaczac??. Czy moglby ktos podeslac linka z wyszukiwarki dotyczacego kabli vag bo probowalem szukac nic sznsownego nie znalazlam jak wyzej napisalem jestem nowy i troche zielony z gory dziekuje 
-

przemas_91 - Czytacz
- Posty: 51
- Dołączył(a): 19 lis 2014, o 01:06
- Lokalizacja: Miastko (pomorskie)
- Rocznik: 2000
- Silnik: 1.9 Tdi AHF
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
przemas_91 napisał(a):Czy moglby ktos podeslac linka z wyszukiwarki dotyczacego kabli vag bo probowalem szukac nic sznsownego nie znalazlam jak wyzej napisalem jestem nowy i troche zielony z gory dziekuje
Google i klikamy w pierwszy wynik.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Dobra panowie dzis pobawilem sie z gofrem odpinalem po kolei
1. przeplywomierz szarpanie bylo golf nie zbieral sie wgl podlaczylem spowrotem odzyskal moc wiem przeplywomierz okej
2. czujnik temperatury cieczy zadnych zmian wyraznych nie zauwazylem dalej szarpie
3. akumulator na 10 min to samo szarpie
4. kostka 3 piny od nastawnika przy skrzyni biegow przejezdzaka i ooo bingo jestem w domu szarpanie ustalo nie szarpie na zadnym biegu nawet na malych obrotach gdzie wczesciej na 4 przy (1500rpm) nie dalo sie jechac i teraz pytanie kuporwac 2 sprawny czy probowac oddac tego na czyszczenia reanimacje zrobil bym to sam ale nie posiadam jeszcze kabla zeby pozniej ustawic odpowiednio parametry
[ Dodano: 2014-11-19, 17:05 ]
http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-u ... 95328.html
czy tym kablem da sie zrobic logi sprawdzic dawke i kat wtrysku ?
1. przeplywomierz szarpanie bylo golf nie zbieral sie wgl podlaczylem spowrotem odzyskal moc wiem przeplywomierz okej
2. czujnik temperatury cieczy zadnych zmian wyraznych nie zauwazylem dalej szarpie
3. akumulator na 10 min to samo szarpie
4. kostka 3 piny od nastawnika przy skrzyni biegow przejezdzaka i ooo bingo jestem w domu szarpanie ustalo nie szarpie na zadnym biegu nawet na malych obrotach gdzie wczesciej na 4 przy (1500rpm) nie dalo sie jechac i teraz pytanie kuporwac 2 sprawny czy probowac oddac tego na czyszczenia reanimacje zrobil bym to sam ale nie posiadam jeszcze kabla zeby pozniej ustawic odpowiednio parametry
[ Dodano: 2014-11-19, 17:05 ]
http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-u ... 95328.html
czy tym kablem da sie zrobic logi sprawdzic dawke i kat wtrysku ?
-

przemas_91 - Czytacz
- Posty: 51
- Dołączył(a): 19 lis 2014, o 01:06
- Lokalizacja: Miastko (pomorskie)
- Rocznik: 2000
- Silnik: 1.9 Tdi AHF
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
ooo wkoncu sensowna odpowiedz cena zacheca tylko bylem ciekaw czy da rade kolega kupil kabel od malych raczek i dupa moze tylke podstawowe bledy kasowac abs poducha itp nic pozatym sie nie da...
-

przemas_91 - Czytacz
- Posty: 51
- Dołączył(a): 19 lis 2014, o 01:06
- Lokalizacja: Miastko (pomorskie)
- Rocznik: 2000
- Silnik: 1.9 Tdi AHF
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 50 gości

i robię nim wszystko co związane z diagnostyką.