Dziwna usterka - luźny pasek

przez **benek1988** » 27 gru 2012, o 19:38

Witam, Jadąc wczoraj coś tak nagle jakby uderzyło pod maską..dziwny huk. Auto zgasło, kontrolki wszystkie świecą się, kręci kręci, ale nie odpala. Dzisiaj gdy jasno zszedłem na dół, otworzyłem maskę i chwyciłem za górny pasek ruszając nim "GÓRA-->DÓŁ-->GÓRA-->DÓŁ" czuć że miejsce zamieszczenia tego dolnego paska jest urwane, oderwane od czegoś gdzie się trzymało, lub też coś podobnego..CO TO

przez **Paweu** » 27 gru 2012, o 19:43

taka nazwa dla tematu nagradzana jest warnem.. :ok:

przez **mate157** » 27 gru 2012, o 20:18

W ogóle temat strasznie fachowo opisany

i usterka też. Zrób lepiej zdjęcie bo nie wiadomo o co Ci chodzi..

przez **benek1988** » 27 gru 2012, o 20:47

jest ciemno raczej zdjecia nie zrobie..trzymając górny pasek, czuć że dolny cały lata..

przez **mkkay** » 27 gru 2012, o 21:16

nie masz w domu aparatu z lampą błyskową?
z takiego opisu to jedyna diagnoza jaka może być - coś się urwało.

jeśli nie masz minimum wiedzy mechanicznej żeby to opisać w miarę obrazowo to niestety potrzebne jest zdjęcie
stało sie to wczoraj to miałeś cały dzień na zrobienie kilku zdjęć

przez **K@mil** » 27 gru 2012, o 21:18

benek1988, a zdjecie w necie nie mozna znalesc ? takiego samego zdjecia i zaznaczyc chociaz...

przez **Kurczak781** » 27 gru 2012, o 22:13

dolny pasek czyli od wspomagania? nie miało by nic wspólnego z odpalaniem. Sprawdź wszystkie koła pasowe czy są dobrze dokręcone.

przez **benek1988** » 28 gru 2012, o 11:31

"strzelił" wał, rozrząd się rozsypał juz wszystko wiadome
przeżył lat 19 R.I.P. :cry:

przez **scyzormks** » 28 gru 2012, o 13:21

szkoda tragedia posejdona ale mogłbys nam pokazac fotke jak juz wiemy ocb.

Zycze udanych łowow na swapa :roll:

przez **hanawald** » 28 gru 2012, o 14:54

przez **witboy** » 29 gru 2012, o 23:03

dla mnie nic nowego... sory ale jak ktos ma aaz a kupuje i jezdzi i ma w du.... co ma na rozrzadzie bo 80% aaz w naszym kraju ma z tym problem to takie sa skutki wiec o co sie pieklic ? no sory takie sa skutki... tez o tym sie przekonalem ale 2 silnik po swapie odrazu poszedl na frezowanie czola walu i nowe kolo z nowka sroba zabezpieczona na klej i mam spokoj... swiety spokoj...

sory majac aaz to trzeba raz na jakis czas sprawdzic bicie na kole pasowym a nie miec wszystko w nosie to nie tdi... ale i on potrafi sie zakolysac..

przez **180damian180** » 3 sty 2013, o 00:22

pokoj jego duszy :-P