Panowie i Panie oczekuje nornalnych odpowiedzi i rad aa nierysowania lub pisania głupot.
Posiadam silnik 1.9 TDi 90 km zrobionego na 120 km .
Posiadalem zalany olej elf pół systetyczny i puszczał dymek czasem na niebiesko ostatnio wymieniłem na bp pół systeryk i dymu nie było niebieskiego przez 300km tylko czarny i to tylko czasem było widać w nadmiernych ilościach dziś ruszajac znow pojawił sie dymek delikatny niebieski ale tylko na 2 biegach przy ruszaniu poznije nie ma problemu . Dolot był czyszony i odłaczona odma i tez nie było problemu lecz widac jak idzie dalej mgiełka do dolotu jak przechodzi przez tanka. Jakies propozycje sugestie

[ Dodano: 2014-09-20, 09:42 ]
Dodam że mam też czasem z tym że na postoju kręcę wyżej niż 3.5 tyś lub jadę i tak robię zaczyna się odcina sam czarny dym za mną zero mocy i do tego szarpie budą ( nierówno pracuje silnik )

możliwe że ci się pierścienie kończą , bo z tego co opisałeś to olejowe leją już pewnie jak diabli , a kompresja też jest pewnie taka sobie , jedyne co możesz zrobić to sprawdź kompresje na wszystkich cylindrach , jeżeli nie to to mogą uszczelniacze zaworów puszczać olej ,

oleju nie ubywa do wymiany może 200/300 ml ciągnie a auto się zbiera i pali bez problemu nawet przy niskich temp.

hmm a spalanie ropy w normie ? , możliwe że pompa niedomaga , bo jeżeli oleju nie ubywa a silnik ma się ok to , to mi przychodzi do głowy , że układ wtryskowy coś knoci lub turbo , a w turbo są luzy ?

a jak poznać luzy że są

ściągasz rurę od filtra powietrza , łapiesz za wirnik i ruszasz góra-dół , na boki i szczególnie kręcisz w koło jeżeli się da kręcić w koło to turbo ma luzy osiowe i nadaje się wymiany , to samo góra-dół , boki tolerancja to max. 1 mm , a lepiej 0,7 mm

Planuje z chować gdzieś pod auto tanka lecz nie wiem jakie węże użyć co proponujecie i gdzie dać je najlepiej jest możliwość że olej zatka je w zimę jak będzie pod autem to :
http://allegro.pl/przewod...4595519808.html

http://allegro.pl/przewod...4608569031.html