Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Duże spalanie
Witam mam problem z moim golfem mianowicie pali on od 8 do 11 litrów na 100km. ostatnio regenerowana pompa ale w simę zamarzł niestety przez przekaźnik od świec i mechanik fachowiec moim zdaniem rozregulował pompę paliwa. silnik aaz wersja gtd 75km. co mam zrobić żeby palił mniej? jeżdżę 70 pare km/h przy 2 tys obr/min na 5 biegu i cały czas tak pali.
VW Golf mk III 1.9 GTD 75KM 1992r
Audi 80 B4 1.9 TDI 90KM 1994r
Audi 80 B4 1.9 TDI 90KM 1994r
-

Wertyn - Berbeć
- Posty: 10
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 20:38
- Lokalizacja: Gdańsk
zmien bieg na 4 bo ten silnik lubi ok 2,5 tys obr
sprawdz wtryski czy nie leca i daj do regulacji pompy jak sam nie potrafisz, sprawdz turbo jak pompuje
mi aaz na pinie z 1,6 pali od 6 do 7 litrow na trasie od 4,5 do 7
ale te 2 to stanie w korkach w wawie itd...
kocham nasza stolyce
sprawdz filtr paliwa i powietrza dzieki niemu tez mozna miec duze spalanie, oraz jak jezdzisz po 2 km w jedna strone i stoisz potem z godzine badz 2 i znow 2 km czy3 to sie nie dziw ze aaz tyle ci pali... sprawdz termostat czy dobrze sie otwiera....
sprawdz wtryski czy nie leca i daj do regulacji pompy jak sam nie potrafisz, sprawdz turbo jak pompuje
mi aaz na pinie z 1,6 pali od 6 do 7 litrow na trasie od 4,5 do 7
ale te 2 to stanie w korkach w wawie itd...
kocham nasza stolyce
sprawdz filtr paliwa i powietrza dzieki niemu tez mozna miec duze spalanie, oraz jak jezdzisz po 2 km w jedna strone i stoisz potem z godzine badz 2 i znow 2 km czy3 to sie nie dziw ze aaz tyle ci pali... sprawdz termostat czy dobrze sie otwiera....
-

witboy - Ekspert
- Posty: 1914
- Dołączył(a): 28 sie 2011, o 22:55
- Lokalizacja: płock
- Rocznik: 1993
- Silnik: aaz
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Filtry pozmieniane w lutym.termostat z czujnikiem temp i całym rozrządem wymienione 3 tyg temu. w najbliższym czasie oddam pompę na regulacje. jeźdżę po ok 20 km w jedną stronę z czego połowa w mieście.
VW Golf mk III 1.9 GTD 75KM 1992r
Audi 80 B4 1.9 TDI 90KM 1994r
Audi 80 B4 1.9 TDI 90KM 1994r
-

Wertyn - Berbeć
- Posty: 10
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 20:38
- Lokalizacja: Gdańsk
A przyspieszacz kąta wtrysku przypadkiem na pompie nie jest poniesiony do góry ?
Proponuje to sprawdzić bo jeśli w zimie dałeś mechanikowi do roboty, to oni pierwsze co robia to ciagną za tą dzwignie pod kierownicą co by lepiej palił a pomimo schowania tej dzwigni spowrotem linka czasami lubi niedopchać na pompie tego przyspieszacza i wtedy lubi sobie palić po 10 litrów
Miałem tak 2 lata temu
No albo może byc tak jak boleK1315 napisał, poniosło chłopa przy podnoszeniu dawki i teraz spalanie jest jakie jest. Proponował bym zmniejszyć dawne o 0.5 obrotu śrubki i zobacz czy spalanie sie mniejszy, albo oddaj komuś kto jest ogarnięty żeby Ci to zrobił.
Proponuje to sprawdzić bo jeśli w zimie dałeś mechanikowi do roboty, to oni pierwsze co robia to ciagną za tą dzwignie pod kierownicą co by lepiej palił a pomimo schowania tej dzwigni spowrotem linka czasami lubi niedopchać na pompie tego przyspieszacza i wtedy lubi sobie palić po 10 litrów
Miałem tak 2 lata temu
No albo może byc tak jak boleK1315 napisał, poniosło chłopa przy podnoszeniu dawki i teraz spalanie jest jakie jest. Proponował bym zmniejszyć dawne o 0.5 obrotu śrubki i zobacz czy spalanie sie mniejszy, albo oddaj komuś kto jest ogarnięty żeby Ci to zrobił.
-

k0la - Badacz tematu
- Posty: 387
- Dołączył(a): 17 lis 2009, o 12:40
- Lokalizacja: Wolfsburg
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 21 gości
