Witam.Mam problem ze spalaniem w m-tdi.Po swapie z pn 1.6 benzyna myslalem ze bedzie to oszczedny mul na dojazdy do pracy ale okazalo sie inaczej.Spalanie przy normalnej jezdzie wynosi 8-9 litrow ropy a wiec masakra.Wbrew temu co pisza o m-tdi nie jest mulowaty.Przyspieszenie porownywalne z tdi 1z w golfie mk3.Elastycznosc wydaje sie lepsza.Mulowaty to on napewno nie jest.Wiec tak-silnik 1z,turbo z golfa mk2 1.6 td,skrzynia biegow tez td,pompa wtryskowa z transportera t4 bez grzyba.Brak intercoolera.dawke paliwa ustawiona na minimum ale na tyle zeby nie gasl po przegazowaniu.Nie mam obrotomierza ale obroty wydaja sie za duze ale nie da ra ich juz zmniejszyc.Prosze o pomoc w tej sprawie

no to kichę odwaliłeś z tą pompą od t4 , do silnika gdzie tłoko-rozdzielacz powinien być min. 10 mm ty dałeś 8 mm , to nawet za mało jak na TD , wtedy silnik się dusi , druga sprawa że bez LDA nie reguluje sobie zadymienia i nie przyśpiesza dawki , sprawdź wtryski czy są ok , A i jeszcze jedna sprawa jak średnia prędkość u ciebie to 100 KM/h to się nie dziw takim spalaniem , bo akurat z mtdi można zrobić najoszczędniejszego diesla , gdzie spalanie może wynosić nawet mniej niż 4.5 litra na 100 km , moim zdaniem od razu powinieneś pakowa pompę z land rovera 11 mm i byś był zadowolony

myslalem nad taka pompa.bedzie pasowac ta z aukcji?http://m.allegro.pl/pompa-wtryskowa-land-rover-discovery-1-i-300-25-i4411073598.html