Witam moje piękne,niezawodne TDI ma problem chodzi oto że temperatura silnika w zime nie przekraczała 70 stopni wczoraj przejechałem dystans 15 km i było niecałe 90 czyli tak jak powinno być a w zime ta sama trasa nawet dłużej i nigdy nie przekroczyło 70 podobno diesla trudno nagrzać ale czy az tak ?

Prawdopodobnie termostat masz caly czas otwarty- zima gdy powietrze jest mocno zimne- masz problem z nagrzaniem silnika zas w lato gdy temperatura powietrza jest wysoka silnik nagrzewa se szybciej- dodatkowo polecam przestudiowac ten temat pozdro http://www.golf3.pl/topics10/walniety-t ... t45619.htm

Piaggio napisał(a):w lato gdy temperatura powietrza jest wysoka silnik nagrzewa se szybciej-

Pokręciłeś....

Przez cały rok nagrzewa sie wolniej .
Sam przez to przechodziłem.

Franeczek napisał(a):podobno diesla trudno nagrzać

Tak.. Ale bez przesady.

Zimą Gdy jest mroźno to potrzeba nawet OKOŁO 12-15 km na obrotach rzędu 2000-2200 - czyli w miare niskie.

Jesli zimą nigdy nie przekroczyło Ci 70 stopni to zapewne wina termostatu.
Zrób taki test, nagrzej auto w obecnej pogodzie do 70-80st i złap reką za dolny wąż od chlodnicy, nie może być ciepły.

W obecnej pogodzie 90st powinno złapać juz po ok 7 km. Jak gorąco na dworze to jeszcze szybciej... Więc Twoje 15 km to za dużo - tyle to zimą tak jak pisałem
I strzałka powinna cały czas trzymać Pion.

slawek5t napisał(a):Piaggio napisał/a:
w lato gdy temperatura powietrza jest wysoka silnik nagrzewa se szybciej-

Pokręciłeś....

chyba sam cos pokręciłeś! ale i spokojnie tematów o termostacie bylo kilka juz - znów puscisz wodze swojej bujnej wyobrazni i rozwiniesz temat na co najmnijej kilka stron błueheheheh

Nie, nie pokręciłem. Latem przy popsutym termostacie troche wolniej sie nagrzewa, a zimą Dużo wolniej lub wcale.

Piaggio napisał(a):znów puscisz wodze swojej bujnej wyobrazni i rozwiniesz temat na co najmnijej kilka stron

jakies kompleksy czy co. - bo robisz z igły widły
wyluzuj bo padniesz na zawał

Piaggio napisał(a):tematów o termostacie bylo kilka juz

Tylko tutaj sie zgodze

...
idź włóż zepsuty termostat do swojego "A er ela" i zobacz ile sie bedzie nagrzewał.

slawek5t, żenujący jesteś!

slawek5t napisał(a):Latem przy popsutym termostacie troche wolniej sie nagrzewa, a zimą Dużo wolniej

porażka!

To dlaczego inni też tak mają na ciągle otwartym termostacie
i kto tu ciągnie temat na wiele stron.....

już sie nie udzielam w tym temacie

wymien termostat i z bani zalecam ori...

Co za porady, ja też przez takie porady kombinowałem jak koń pod górę wymieniałem czujniki termostaty itd.

Chłopie weź termometr rtęciowy albo jakiś inny ze skalą do 100 stopni. Rozgrzewaj silnik i kontroluj temp z zbiorniczku wyrównawczym. Wtedy będzie już wszystko wiadomo.

u ciebie nic innego nie mozna było robic tylko sprawdzac weryfikowac elementy w TDi wystarczy podpiac komputer i wpatrywac sie w zyzola...

SotoM napisał(a): zalecam ori...

Behr Tomson ?

Wahler!!