Panowie który czujnik jest odpowiedzialny za wskazywanie na zegarkach temp silnika.
po wymianie głowicy wskazówka mi leży.
sprawdzałem do tego na jeden pin w głowicy dochodzi napięcie.
Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
- brzesiu
- Badacz tematu
- Posty: 298
- Dołączył(a): 31 sty 2013, o 16:04
- Lokalizacja: Gdańsk
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Czujnik masz na króćcu wodnym wychodzącym z głowicy do chłodnicy. Kostka na 4 piny... 

Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
krzyś napisał(a):Czujnik masz na króćcu wodnym wychodzącym z głowicy do chłodnicy. Kostka na 4 piny...
no to jego nawet nie dotykałem. jakie napięcia powinny być w kostce żeby sprawdzić czy prąd dochodzi?
- brzesiu
- Badacz tematu
- Posty: 298
- Dołączył(a): 31 sty 2013, o 16:04
- Lokalizacja: Gdańsk
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Sprawdź poprawność połączenia wtyczki do czujnika oraz masę i okrągłe złącze przy głowicy to tak na początek 

Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
krzyś napisał(a):Sprawdź poprawność połączenia wtyczki do czujnika oraz masę i okrągłe złącze przy głowicy to tak na początek
Winowajcą był urwany kabelek który tak skubaniec sie ukrył ze nie było tego widać na pierwszy rzut oka.
- brzesiu
- Badacz tematu
- Posty: 298
- Dołączył(a): 31 sty 2013, o 16:04
- Lokalizacja: Gdańsk
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 14 gości
