Moderator: Moderator
Posty: 13
• Strona 1 z 2 • 1, 2
coś dziwnego
dziś zauważyłem coś dziwnego wczoraj jechałem i wydawało mi się że coś słabo się zbiera dziś rozgrzałem auto przegazowałem go a on przez kilka sekund chodził jakby nie palił na wszyskie gary a z tłumika to tak czarno zosało na sniegu że szok normalnie czy to może być wina brudnego filtra paliwa że tak kulawo chodzi jak dostanie dużych obrotó?
- Mariusz164
- Badacz tematu
- Posty: 383
- Dołączył(a): 23 lis 2008, o 12:43
- Lokalizacja: Lubicz k.Torunia
Sprawdź poprawność ustawienia rozrządu,później kółko zębate paska rozrządu na wale.
AFN-185@377 ...było
Następny stage,wałek sdi,11tka,wtryski 0.230,bv43/43a,fmic,przedłużona skrzynia,przód 288/25,tył 256/22.
Następny stage,wałek sdi,11tka,wtryski 0.230,bv43/43a,fmic,przedłużona skrzynia,przód 288/25,tył 256/22.
-

sagon - Czytacz
- Posty: 110
- Dołączył(a): 1 maja 2009, o 15:28
- Lokalizacja: świętokrzyskie-TKN
-

dadi321vw - Badacz tematu
- Posty: 335
- Dołączył(a): 18 gru 2009, o 21:38
- Lokalizacja: TKA Zakrzów
ogólnie to równo chodzi nic się nie dzieje tak jak ma 4,5 tyś obrotów wtedy jakby coś się z nim działo puszcza dyma i wtedy to się dzieje. jeśli to hydraulika to co wtedy z tym trzeba zrobić 3 dni temu wymieniłem olej ale to chyba niema nic wspólnego? jeżdżę na castrolu 10w40
- Mariusz164
- Badacz tematu
- Posty: 383
- Dołączył(a): 23 lis 2008, o 12:43
- Lokalizacja: Lubicz k.Torunia
To samo miał kolega.
Przy 4500 zaczęło się dziać nieciekawie,głupiał kąt wtrysku,dymił itp.
Okazało się,że poszło kółko paska rozrządu na wale i wał do wymiany.
Też tak długo dochodził,co jest grane,pytał tu i tam,wszyscy obstawiali nie to,co poszło.
Niestety było już za późno,gdyby wcześniej tam zerknął,to z reguły na samym początku wystarczy wymiana samego kółka.Jednak w jego przypadku w grę wchodziła już tylko wymiana wału.
Ja radzę to sprawdzić.
A co zrobisz ... .
Przy 4500 zaczęło się dziać nieciekawie,głupiał kąt wtrysku,dymił itp.
Okazało się,że poszło kółko paska rozrządu na wale i wał do wymiany.
Też tak długo dochodził,co jest grane,pytał tu i tam,wszyscy obstawiali nie to,co poszło.
Niestety było już za późno,gdyby wcześniej tam zerknął,to z reguły na samym początku wystarczy wymiana samego kółka.Jednak w jego przypadku w grę wchodziła już tylko wymiana wału.
Ja radzę to sprawdzić.
A co zrobisz ... .
AFN-185@377 ...było
Następny stage,wałek sdi,11tka,wtryski 0.230,bv43/43a,fmic,przedłużona skrzynia,przód 288/25,tył 256/22.
Następny stage,wałek sdi,11tka,wtryski 0.230,bv43/43a,fmic,przedłużona skrzynia,przód 288/25,tył 256/22.
-

sagon - Czytacz
- Posty: 110
- Dołączył(a): 1 maja 2009, o 15:28
- Lokalizacja: świętokrzyskie-TKN
dadi321vw napisał(a):Jak na dobrze rozgrzanym silniku obiawy nie występują to chydraulika.
proponuje aby na poczatek zmienic olej innej jakosci- firmy...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Też śmigam na magnatecu 10w40 tyle że benzynka i uważam że za tą cenę to dobry olej.
Mój Goferek- były:
moj-golf/czarnuch-by-czaro-t26881.html
moj-golf/czarnuch-by-czaro-t26881.html
-

czaro - Members
- Posty: 2224
- Dołączył(a): 17 lis 2009, o 16:37
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
jak masz zamulony silnik tzn. dodajedz gazu a on ma nagle skok obrotów a nie przyspiesza to wymien filtr paliwa i filtr powietrza
-

LukTychy - Members
- Posty: 1138
- Dołączył(a): 25 cze 2010, o 07:02
- Lokalizacja: ST
LukTychy napisał(a):dodajedz gazu a on ma nagle skok obrotów a nie przyspiesza
Albo sprzęgło

Mój Goferek- były:
moj-golf/czarnuch-by-czaro-t26881.html
moj-golf/czarnuch-by-czaro-t26881.html
-

czaro - Members
- Posty: 2224
- Dołączył(a): 17 lis 2009, o 16:37
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
dla mnie castrol nie jest fantastyczny i nigdy nie bedzie.
według mnie dobry olej to jest Valvoline(taki leje do swojego silnika) i Liqui Moly.
wiec masz 2ie opcje - przejscie z tego co lejesz na cos innego
lub kupno i wymiana hydrosztosów jesli tak cie to denerwuje. ja w swoim tez tak kiedys miałem i poprostu zaczołem lac lepszy olej a lałem wczesniej BP10w. zmieniłem na Valvoline i problemy znikły...ale to w golfie. teraz jak mam
w AFN'nie ,robiac silnik zmienilem hydrosztosy(INA) odrazu co by sie potem nie marszczyc i nie rozbierac kilka razy...
według mnie dobry olej to jest Valvoline(taki leje do swojego silnika) i Liqui Moly.
wiec masz 2ie opcje - przejscie z tego co lejesz na cos innego
lub kupno i wymiana hydrosztosów jesli tak cie to denerwuje. ja w swoim tez tak kiedys miałem i poprostu zaczołem lac lepszy olej a lałem wczesniej BP10w. zmieniłem na Valvoline i problemy znikły...ale to w golfie. teraz jak mam
w AFN'nie ,robiac silnik zmienilem hydrosztosy(INA) odrazu co by sie potem nie marszczyc i nie rozbierac kilka razy...-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 28 gości


