Co to za obudowa filtra powietrza?:/

przez **siti07** » 29 maja 2009, o 14:06

Witam. Ostatnio miałem małą stłuczkę i strzeliła mi obudowa filtra powietrza. Miała ona na dole jeden otwór którym powietrze wpływało i na górze był jeden otwór do którego przykręcony jest przepływomierz i dalej idzie do silnika, był jeszcze taki mały otworek do którego był doczepiony jakiś wężyk. Kupiłem obudowę od gości który miał taki sam silnik jak ja czyli 1,9 TDi 90KM i obudowa jest inna:/ Na dole ma oprócz wlotu na powietrze tak jak było u mnie ma jeszcze jeden otwór i pomiędzy nimi jakaś klapka która może zamykać jeden lub drugi otwór. u góry jest tak jak u mnie przepływomierz ale do niego nie idą żadne przewody tylko jest w nim otwór( ale to mogę akurat podmienić) i na górze jest jeszcze 2 wyjścia na takie wężyki jak ja miałem jeden wężyk. Od czego jest ten filtr i co zrobić z tą dodatkową dziurą? Pozdrawiam

przez **SotoM** » 29 maja 2009, o 16:19

a zrób zdjęcie i wrzuć na 4um...moze to część od benzyny

przez **siti07** » 31 maja 2009, o 14:37

Witam. Zrobiłem zdjęcia tych obudów filtrów powietrza. Ten stary który miałem wcześniej łatwo odróżnić bo jest popękany. Pozdrawiam

przez **leopard** » 31 maja 2009, o 14:52

prawdopodobnie jedna to golf druga passat ... podaj numery VW/Audi z tej nowej - będzie mozna potwierdzić/zaprzeczyc

przez **Groch367** » 31 maja 2009, o 15:18

leopard, dokładnie to wyglada na obudowe z silnika 1.9 TDI ale z Audi, wydaje sie ze miedzy tymi silnikami nie ma róznicy ale jest :-)

kiedys kumpel mi dał filtr paliwa niby taki sam ale nie pasował ;-)

przez **SotoM** » 31 maja 2009, o 16:41

Pany - a od kiedy obudowa filtra ma tyle podciśnień w dizlu...

W głównej podstawie filtra jest klapa zamykająca dopływ ciepłego powietrza (ogrzanego przez kolektor wydechowy)-,,czego w dizlu nie ma" lub zimnego powietrza...
w górnej czesci jest inaczej zamocowana przepływka (w innych miejscach śruby) i brak króćca na powietrze do podciśnienia...
Także koleżko kupiłeś graty ale do benzyny to widać jak wół.......

przez **siti07** » 31 maja 2009, o 17:11

Gość co od niego kupowałem powiedział że to było zamontowane w golfie III TDI. Z tego co widze to da się przerobić tą obudowę żeby była taka jak moja stara. Za chwilkę pójdę i napisze te numery. Tam w dolnej części nowego filtra jest ta klapmka co zamyka jeden otwór gdy zassie się powietrze tym małym wężykiem widocznym na zdjęciach.

[ Dodano: 2009-05-31, 18:35 ]
Witam. Patrzyłem na numery na obudowie tylko nie wiem które to mają być wiec po kolei bede wypisywał: 46 154 85 951 Patrone MH0C27 154/1, Filterelement 1H0 129 620 i jeszcze mam taki numer 1H0129607EB i na moim starym na obudowie był podobny numer czyli taki: 1H0129607DC czyli tylko dwie ostatnie literki są inne.

przez **supermac13** » 5 cze 2009, o 20:09

nioop bena bena

przez **SotoM** » 6 cze 2009, o 13:40

siti07, gośc mówi ze w tdi jeżdziło...niech sobie mówi... chłopie oczu nie masz...

masz swoje stare graty i masz nowe. twoje połamane graty to oryginał jeżdżący w dizlu a to co kupiłeś to od benzyny... no zrozum.... gośc opchnoł ci to ma spokuj ze ma kasę a ty sie z tym teraz bujasz... odeślij mu to wpiz.... a kup to co ma być... po co robisz z auta żeźbe...

przez **Snejk18** » 6 cze 2009, o 13:50

w pełni zgadzam się z SotoM- em, byłem dzisiaj u mechanika mi tam stał właśnie golf 3 w benzynie, ten drugi dolot w dolnej części obudowy jest od doprowadzenia ciepłego powietrza podgrzanego przy kolektorze, diesle tego nie mają (tą rolę spełnia między innymi chyba zawór EGR)