Witam! Jestem nowy na forum i mam pewien problem.
Gdy jadę na niskich obrotach 1100-1300 słychać takie buczenie gdy przyspieszam, a potem już jest normalnie. To samo jak redukcja i wskakuje na te 1300. Zauważyłem też, że silnik na wolnych obrotach trochę głośniej chodzi i trochę trzęsie budą. Nie kopci, oleju nie bierze tylko te buczenie. Jutro mogę wrzucić filmik.
Pozdrawiam!
Moderator: Moderator
Posty: 10
• Strona 1 z 1
zanim zaczniesz czyscic nastawnik sprawdz uklad wydechowy oraz poduszki silnika glosniejsza praca moze byc od zle ustawionego kata wtrysku przydała by sie mala diagnostyka vagiem.
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Dziś nagrałem film. Słychać te buczenie gdy jest prawie 1100 obrotów.
http://w650.wrzuta.pl/film/areOPykPXFa/ ... h_obrotach
http://w650.wrzuta.pl/film/areOPykPXFa/ ... h_obrotach
- Roli94
- Berbeć
- Posty: 18
- Dołączył(a): 16 lut 2013, o 16:34
- Lokalizacja: Bytom
dzwiek jakby tłumik dotykał nadwozia ewentualnie padnieta któraś poduszka silnika tam bym szukal.
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 24 gości


. Najlepiej oddać to w ręce dobrego fachowca , chyba, że kolega sam się za to weźmie.