Komputer pokazuje błąd 17964 cisinienie doładowania - nie osiągnięta granica regulacji brak osprzętu / nie związany ze sprzętem. Logów nie robiłem.

wejdź pod spód auta i palcem przóbuj wciskac sztange przy turbinie jej ruch powinien byc płynny bez zacięć. ramie ma wykonac ruch 90stp. w trakcie wciskania jak poczujesz nawet mały skok to tu masz problem - ty masz isłe aby to popchnac dalej ale podciśnienie nie ma siły aby to pociagnac.

A od góry sie nie da bo całą podwieszke musze sciągac.

[ Dodano: 2010-06-21, 21:19 ]
Patrzyłem od góry sztanga chodzi ale bardzo cięszko chodzi do góry nie idzie a na doł ja wiem jak 1 cm to wszystko tak jak pisałem sa przy tym takie odgłosy jak tarcie czy jest skok ja wiem raczej nie na zaplonym sielniku nie idzie ruszyc sztanga.

zdejmij osłone i sprawdź - od góry ciezko ją sprawdzic. a od dołu dasz rade kciukiem ją wcisnąc. po włacz\eniu silnika sztanga podnosi sie czyli zamyka kierownice i nie jestes w stanie tego sprawdzic chyba ze bedziesz zdejmował i zakładał weżyk od podciśnienia i bedzie widac ale to tez nie wystarczy bo jak wyzej napisałem - podnicisnienie moze nie miec takiej siły aby do końca ją zamknąc poniewaz moze byc kiera zablokowana od nagaru.

miałem podobny przypadek w passacie B5 TDI ojca... Zamulał strasznie, ale pojechałem do mechanika i przyczynę znalazł od razu... Pęknięty wężyk taki 15cm gumowy od turbiny... Pojechałem do sklepu kupiłem metr wężyka takiej samej średnicy, dociąłem, zacisnąłem i śmiga... One często pękają, także jak macie w TDI nagły spadek mocy to sprawdzajcie od razu węże bo lubią pękać...

Był pęknięty ale został naprawiony ten co wchodzi do gruszki ej sotom nie wiem czy się rozumiemy ale sztanga ma isć na dół patrząc od góry tak bo ja jak patrzyłem od góry jak naciskasz ją na dół to wchodzi jakieś 1 com i to dośc cięszko i słychać przy tym takie jakby tarcie.

dadi321vw napisał(a):sztanga ma isć na dół patrząc od góry tak bo ja jak patrzyłem od góry jak naciskasz ją na dół to wchodzi jakieś 1 com i to dośc cięszko i słychać przy tym takie jakby tarcie.

tak w dół. no to jak czujesz i słyszysz tarcie to chyba wiesz co dalej robić... turbulum na stół i czyszczonko

Wczoraj poszła do mechanika. .A teraz tak głupie sprawa dotycząca golfa logi na forum są już koło tygodnia i nikt sie nimi nie zainteresował moze jakbyś znalazł chwilke czasu i sprawdził czy chcociaż dobrze zrobione z góry dzieki.
http://www.golf3.pl/topics10/logi-do-oc ... t27004.htm

no niestety w logach ci nie pomoge...

No trudno. A jeśli chodzi o bore turbina została wczoraj wyczyszona i auto chodzi jedek nie dowiedziełm sie dokładnie co jej było bo mechanik jest bardzo skryty zrobił chodzi a infromacjami się nie chciał podzielić

jeśli dobry mechanik i przykłada sie do tego co robi to nie chce oddawać swojego chleba. - rozebrał dupę turbiny i wyczyscił kierownice spalin. poskładał i z bani...

no własie tyle że on taki jest przyjedz lub zadzwoń zostaw auto jego bardzo nie obchodzi co jest nawet do roboty tylko zostaw potem zrobione i tyle 550 za czyszczenie to nie mało nie.?

[ Dodano: 2010-06-29, 14:48 ]
10 minut temu dzwonił do mnie tatuś ponieważ są na wakacjach auto ma znowu muła w piatek wracają prosiłbym o podanie mi jakie grupy mam logować żeby wrzucić logi na forum podobno auto zachowuje się jakby nie dostawało paliwa komputer pokładowy gdzie normalnie jak sie przyłozy czasmi pokazuje spalanie dobrze ponad 20 litrów teraz pokazuje nie wiecej niż 12.?
Dodaje jeszcze logi dynamiczne.
http://vaglog.rtnet.pl/dadi321_16492.html

[ Dodano: 2010-07-02, 17:30 ]
Dodaje jeszcze statyczne
http://vaglog.rtnet.pl/dadi321_16510.html
http://vaglog.rtnet.pl/dadi321_16511.html
Z góry dziękuje za jakie kolwiek odpowiedzi.