
Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
bioesteron
cze?? wszystkim. wczoraj zatankowa?em do mijego 1.9 TDI na stacji ... bioesteron do silników diesla czyli paliwko na olejach ro?linnych. czy mo?e kto? ju? na tym je?dzi? ? czy nale?y si? tego obawia?? czy mo?e mi co? z tego powodu nawali? ? dzi?ki. pozdrawiam 

- martpart
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 3 wrz 2008, o 22:10
- Lokalizacja: wa-wa
bioester
hej kolego. mam 1,9 D z 95 roku... od ponad pol roku jezdze na bioestrze ze stacji "niedaleka"...
zrobilem juz ponad 10 000 km i musze przyznac ze nie wroce juz do zwyklego dieselka...
plusy:
1. taniej
2. autko szybciej jezdzi
3. nie kopci na czarno przy pedale wcisnietym w podloge.
4. chodzi rownomiernie
5. czytalem ze jest mega ekologiczny
6. zmniejszylo sie spalanie bo bioester jest gestszy
minusy:
1. jak zaczelo sie robic zimniej trzeba dluzej zagrzac swiece niz przy normalnym dieslu
2. na zimno pusci czasami bialy dymek - zamiast czarnego
i tak jak mowie. dopoki bio bedzie na stacjach nie wracam do diesla...
pozdro...
zrobilem juz ponad 10 000 km i musze przyznac ze nie wroce juz do zwyklego dieselka...
plusy:
1. taniej
2. autko szybciej jezdzi
3. nie kopci na czarno przy pedale wcisnietym w podloge.
4. chodzi rownomiernie
5. czytalem ze jest mega ekologiczny
6. zmniejszylo sie spalanie bo bioester jest gestszy
minusy:
1. jak zaczelo sie robic zimniej trzeba dluzej zagrzac swiece niz przy normalnym dieslu
2. na zimno pusci czasami bialy dymek - zamiast czarnego
i tak jak mowie. dopoki bio bedzie na stacjach nie wracam do diesla...
pozdro...
- The Ghost
- Berbeć
- Posty: 4
- Dołączył(a): 30 mar 2008, o 16:20
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Rocznik: 1997
- Silnik: TDI 90 KM
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
The Ghost napisał(a):zrobilem juz ponad 10 000 km i musze przyznac ze nie wroce juz do zwyklego dieselka
jedyny problem to to że TDI przy niższych temp. zewnetrznych nie odpali lub odpali i pozatyka wtryskiwacze ...
W sieczkarni masz starego typu wtryskiwacze czopikowe ~ 160 bar / TDI wtryski 2 spręzynowe z otworkami - 190 Bar pilot - te wtryski nie będą tolerowac gęstego paliwa - o ile w lato taki numer przejdzie o tyle w zime bez wstępnego podgrzania paliwa nie da rady zapalić - do tego po jeździe trzeba na goracym silniku przejśc na ON - żeby wtryski nie zakleiły sie ...
-

leopard - Members
- Posty: 1461
- Dołączył(a): 18 maja 2008, o 17:09
- Lokalizacja: Szczecin
Poza tym estru pali więcej bo jest paliwem mniej energetycznym według orlenu do 10%. nie rozumiem też co ma gęstość paliwa do spalania? Ja bym tego w zimie nie nalał nawet do sieczkarni. Wlej to do słoika i wstaw do zamrażarki na noc.
A tak BTW do samochodu lejesz esteron a do herbaty sypiesz cukieron
A tak BTW do samochodu lejesz esteron a do herbaty sypiesz cukieron

VW Power
-

Reiven - Gaduła
- Posty: 462
- Dołączył(a): 26 wrz 2008, o 10:48
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
a co jest gdy do disla tdi wleje się olej po frytkach
.oczywiście przefiltrowany
.
próbował ktoś???.słyszałem że musi być pusty bak i podobno głośniej chodzi???
.oczywiście przefiltrowany
.
próbował ktoś???.słyszałem że musi być pusty bak i podobno głośniej chodzi???
-

hali - Badacz tematu
- Posty: 201
- Dołączył(a): 11 sie 2008, o 15:32
- Lokalizacja: Chełmek k.Auschwitz
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 16 gości

?
ja leje zwyklego diesla z orlenu i nie narzekam 