Panowie, zauwazyłem ostatnio ze jak dobrze wstawie na mieście i zatrzymam sie to auto delikatnie podkopca na niebiesko, pochodzi pochodzi i przestaje, może nie jest to duzy dymek ale go widać, jadąc na trasie normalnie bez szaleństw wciskając gaz do dechy sporadycznie i przy wyprzedzaniu to takich objawów nie ma, dodam tez ze w momencie gdy tak poswiruje i startujac z pod swiateł, to kolega z tyłu mówi że pojawia sie taki strzał czarnego i niebieskeigo dymku, temperatura oleju wtedy potrafi mi skoczyc do 94-96 stopni, i w aucie gdy mam wlączony ciepły nawiew czuje charakterystyczny zapach takeigo jak by spalonego oleju, auto smiga na programie a przelot to około 320-330 tyś, olej Valvoline 10w40,przymiezam sie przejśc na 5w.. tylko nie wiem czy to dobry pomysł, Może coś doradzićie odnosnei tego podkapcannia?

Padnięte uszczelniacze zaworów mogą powodować zapach spalonego oleju i dymienie na niebiesko.

Valvoline MaxLife Diesel 10W40 - jeżeli na takim latasz to spotkałem się z opinią, że lubi się zagrzać przy mocniejszym lataniu. To by potwierdzało Twoje kłopoty. I od tego bym zaczął.

Jeżeli lubisz Valvoline to zalej Vr1 Racing 10W60.
Albo przechodź od razu na półsyntetyk Millersa 5W40 jeżeli boisz sie pełnego syntetyka.

z reguly nie latam dieslami na bucie tylko jezdze dynamicznie bo mi szkoda auta... ale kiedys audi sie pokusilem i wstawilem mu w dupsko pojawilo sie lekkie zakopcenie za dupa na niebiesko, i auto po dolocie do swiatel zaczelo bujac silnikiem na drugi dzien do pompiarza werdykt 1 wtrysk padnięty po wymianie 4 ustapilo. znow w golfie kiedys mi sie zawory podwiesily na bucie jak dostal... z japonia za to nigdy nie bylo tego problemu dobrze przerobiona miska olejowa i bialy kolektor

Piaggio, zmieniales wtryski co nie ? kto Ci je ustawial ? tak samo jestes po chipie moze byc ze slaby tuner hahah za duzo koksu

K@mil, Golfik1986, wtryski kupiłem nowe od Cowboy'a z sąsiedniego forum golfa, więc że to ich wina raczej odpada- co do Tunera, Tune Up z racji swojego doświadczenia zbiera dobre opinie więc że z czyms przesadził raczej również odpada, ten dymek pojawia sie tylko jak pożądnie go przegonie, i nie jest duży i jak pochodzi nieco ostygnie to mu przechodzi, rozmawialem z zaufanym mechanikiem-(w pełni tego słowa znaczeniu ) opisałem co i jak i odpowiedzial mi ze moga być dwie możliwości- pierwsza pierścienie- droga uszczelniacze zaworów z czego ta dróga opcja jest najbardziej prawdopodobna, ehhhh zawsze cos, ale coz taki urok nie najmlodszego już auta,

Piaggio napisał(a):K@mil, Golfik1986, wtryski kupiłem nowe od Cowboy'a z sąsiedniego forum golfa, więc że to ich wina raczej odpada- co do Tunera, Tune Up z racji swojego doświadczenia zbiera dobre opinie więc że z czyms przesadził raczej również odpada, ten dymek pojawia sie tylko jak pożądnie go przegonie, i nie jest duży i jak pochodzi nieco ostygnie to mu przechodzi, rozmawialem z zaufanym mechanikiem-(w pełni tego słowa znaczeniu ) opisałem co i jak i odpowiedzial mi ze moga być dwie możliwości- pierwsza pierścienie- droga uszczelniacze zaworów z czego ta dróga opcja jest najbardziej prawdopodobna, ehhhh zawsze cos, ale coz taki urok nie najmlodszego już auta,

Jak od cowboya to ok

Piszesz ze auto kopci Ci tylko przy tak zwanym bucie to moze to tez byc turbinka musisz zacząć obserwowac stan oleju...
Ja bym sie nie przejmowal na razie,

PS. moze sie dociera hahaha

No ten dymek pojawia sie po naprawde mocnej jezdzie- gdy stane i studze silnik , nie dymi zbyt dlugo- ale jednak, poki co bede jezdził, bedzie sie nasilac bedzie garaż, klucze w ręce i heja

Piaggio napisał(a): bedzie sie nasilac bedzie garaż, klucze w ręce i heja

Rób rób bo jak będe chciał cię wyprzedzic to drogi nie będę widział przez ten dym

He he tez widze zart Ci sie wyostrzył heheh