AFN bardzo cięzko zapala na rozgrzanym silniku :(

przez **misiek13131** » 23 gru 2013, o 23:43

Witam, proszę Was o pomoc. mój golfik cięzko pali na ciepłym, nawet 4 sek trzeba kręcic żeby zapalił. Na zimnym po zagrzaniu świec to pięknie pali a pożniej masakra. Gdy odepnę wtyczkę z czujnika temp cieczy chłodzącej to zapala super. Doradźcie coś, kazda podpowiedź się przyda

przez **palio** » 24 gru 2013, o 09:51

misiek13131 napisał(a):Gdy odepnę wtyczkę z czujnika temp cieczy chłodzącej to zapala super.

No i masz winowajcę.

przez **wojtas83** » 24 gru 2013, o 16:25

Nie koniecznie winowajcą jest czujnik temp raczej bym obstawiał że pompa pomału się kończy i kiedy na rozgrzanym komp obcina jej dawkę startową to w rzeczywistości jest za mała do szybkiego rozruchu i trzeba pokręcić dłużej. Najlepiej było by gdybyś podnienił czujnik i sprawdził czy pomoże, a jeśli nie to regeneracja/wymiana pompy lub wizyta u jakiegoś tunera i podniesienie dawki startowej na rozgrzanym silniku (zawsze można od razu dołożyć kilka Km i Nm :evil:

)

przez **krzyś** » 24 gru 2013, o 18:31

spróbuj podnieść dawkę rozruchową w adaptacjach nie ma gwarancji że pomoże ale warto spróbować :-)

przez **maryn_08** » 26 gru 2013, o 23:05

Mam to samo w swoim silnik ciągnie wiec pompa wydaje mi się że pożyje jeszcze wydaje mi się że zmiana mapy startowej załatwiło by sprawę będę musiał szukac kogoś w okolicy co by to zrobił

przez **misiek13131** » 27 gru 2013, o 00:16

ja mam teraz nowy silnik, bo kupiłem golfika z silnikiem do wymiany, ten nowy silnik ma pewne 160 tys przebiegu, wiec już pompa do wymiany?? mam ze starego silnika, ale nie mogę uwieżyć że to pompa

przez **needved** » 29 gru 2013, o 17:38

Sprawdź i ustaw dawkę w okolice 3,2-3,5mg od tego trzeba zacząć.

przez **palio** » 29 gru 2013, o 18:14

needved napisał(a):Sprawdź i ustaw dawkę w okolice 3,2-3,5mg od tego trzeba zacząć.

Taka dawka nie ma nic wspólnego z odpalaniem.

Może pobawić się z dawką rozruchową tak jak kolega krzyś zaproponował.
Trzeba wejść w adaptacje grupa 005.

przez **misiek13131** » 29 gru 2013, o 23:35

dawka rozruchowa podciągnieta na vagu ile sie dało

jest lepiej ale dalej nie zapala od strzała ..

przez **k-m-r1** » 31 gru 2013, o 19:00

ja obstawiam że przestawiona pompa

dlaczego? to samo miałem z bratem jak w A 4 regulowalismy pompe
brat sam przestawiał i fakt zimny palił ale na ciepło ledwo co

przez **misiek13131** » 1 sty 2014, o 22:38

pompę ustawiłem idealnie do wykresu z vaga, wiec pompa odpada

przez **krzyś** » 2 sty 2014, o 06:47

Sprawdz jakie masz napiecie na nastwniku na samym zaplonie potem podlacz tą pompe z zepsutego silnika i też odczytaj to napiecie(podlącz tylko kostkę od nastawnika nie przekladaj pompy)