Witam wszystkich forumowiczów i mam pytanie czy ktoś może mi pomóc i wytłumaczyć oraz doradzić w jaki sposób mogę odizolować filtr powietrza od innych elementów w komorze silnika szczególnie od karoserii, jaki materiał użyć do wygłuszenia ponieważ podczas jazdy na każdym biegu w zakresie najczęściej używanych obrotów 2-2,5 tyś obrotów filtr uderza o coś i strasznie hałasuje po wzroście obrotów powyżej tej wartości hałas ustaje. Ważna rzeczą jest ęby ten materiał nie gromadził w sobie zbyt wiele wody ponieważ jak częściowo wyeliminowałem ten problem gąbką to zauważyłem wykwit rdzy w okolicach tego miejsca filtr uderza zarówno w bok jak i od spodu

Normalnie to filtr jest na gumki przymocowany, są naprezone i trzymają obudowę, moze poprostu ich nie masz?

mam te gumki i dość ciężko się je ściąga ale i tak wpada on w niewielkie wibracje i hałasuje jestem w stanie ręką tak samo nim hałasować

Może gdzieś się przedziurawił filtr albo układ dolotowy?

raczej nie, oglądałem go dosyć uważnie i nic tam nie widać żadnych usterek dziurek ani pęknięć i jeśli chodzi o dźwięk z nieszczelności to jest inny bo ostatnio odpalałem go na plaka i on inaczej chodził bez założonego filtra wszystkie opaski i wszystko jest dobrze spasowane