1.9TDi Ciężko odpala na rozgrzanym silniku.

przez **Dav26** » 30 wrz 2012, o 13:56

Witam tak jak w temacie mam golfa 1.9 TDI i przy rozgrzanym silniku ciężko odpala, to znaczy odpala ale po kręceniu go z 5 sekund,przy zimnym silniku pali na dotyk więc nie wiem czym to może być spowodowane. :niepewny:

przez **burzax89** » 30 wrz 2012, o 14:01

sprawdzenie dawki rozruchowej (ewentualne zwiększenie) a najpierw podłącz vag-a i sprawdź kąt wtrysku na ciepłym silniku - powinien wynosić ok 48 -56 (+/- 3 jednostki w ta czy w tą różnicy raczej nie zrobią)

przez **palio** » 30 wrz 2012, o 14:09

Wrzuć loga bs 000 i statycznego 001 wtedy będzie można coś powiedzieć.

[ Dodano: 2012-09-30, 13:11 ]
Vag/engine/ Measuring blocks / i wybieramy grupę np 001 - logujemy każdą grupę z osobna.
Logi statyczne wykonujemy na biegu jałowym przez 60 sekund - silnik o temperaturze roboczej 90C w momencie logowanie nie dotykamy gazu.

Vag/engine/Bassic settings/ i wybieramy grupę np 000 - logujemy każdą grupę z osobna.
Logi bassic settings wykonujemy na biegu jałowym przez 60sekund - silnik o temperaturze roboczej 90C w momencie logowania nie dotykamy gazu

przez **piodre** » 6 paź 2012, o 14:19

Dav26 napisał(a):Witam tak jak w temacie mam golfa 1.9 TDI i przy rozgrzanym silniku ciężko odpala, to znaczy odpala ale po kręceniu go z 5 sekund,przy zimnym silniku pali na dotyk więc nie wiem czym to może być spowodowane.

Rozrusznik,tylko i wyłącznie,temat przerabiałem 2 razy.

przez **slawek5t** » 6 paź 2012, o 14:48

To niech kolega wrzuci dobry filmik jak kręci jego rozrusznik - bedzie wiadomo czy to jego wina

przez **palio** » 6 paź 2012, o 14:53

slawek5t napisał(a):To niech kolega wrzuci dobry filmik jak kręci jego rozrusznik - bedzie wiadomo czy to jego wina

Nie bardzo chce mi się w to wierzyć skoro na zimnym odpala bez problemów.

przez **slawek5t** » 6 paź 2012, o 15:03

No własnie dlatego poprosiłem filmik

bo kolega piodre, jest taki przekonany

przez **Dj Devilek** » 6 paź 2012, o 16:28

witam mam to samo na zimnym jest spoko jak cieply to juz jest gorzej

/

przez **piodre** » 7 paź 2012, o 11:12

slawek5t napisał(a):No własnie dlatego poprosiłem filmik bo kolega piodre, jest taki przekonany

Ja tez w to nie wierzylem,wyczytalem to w tym forum ale nic w tym kierunku nie robilem,po jakims czasie rozrusznik padl,a po naprawie okazalo sie ze auto zapala normalnie zarowno na cieplym jak i na zimnym silniku,miesiac temu bylo to samo,wymienilem szczotki,tulejki i inne pierdoly i auto pali jak rakieta.

przez **witboy** » 7 paź 2012, o 11:52

ja obstawiam dawke rozruchowa ew moze cos w nastawniku? moze gora pomy glowiczka siada? ew wlasnie zly kat i dawka podaj logi bedzie jasno

przez **piodre** » 7 paź 2012, o 13:50

witboy napisał(a):ja obstawiam dawke rozruchowa ew moze cos w nastawniku? moze gora pomy glowiczka siada? ew wlasnie zly kat i dawka podaj logi bedzie jasno

I tak kazdy zrobi jak uwaza,ja bylem z moim rozrusznikiem u elektryka ktory tez powiedzial ze to nie to,jakis czas pozniej rozrusznik padl i bylo po problemie.Bylem z tym problemem u kilku majstrow i kazdy szukal niewiadomo czego,pompy i inne cuda,oczywiscie bez podlaczenia kompa nikt nie zaczynal.

przez **leopard** » 7 paź 2012, o 19:33

piodre napisał(a):Bylem z tym problemem u kilku majstrow i kazdy szukal niewiadomo czego,pompy i inne cuda,oczywiscie bez podlaczenia kompa nikt nie zaczynal

zmien majstrow ... elektryk po czesci mial racje - po naladowaniu AQ i regeneracji rozrusznika bedzie idealnie ale ... do czasu kiedy AQ przysiadzie a rozrusznik nie bedzie mial pelnej sprawnosci

przyczyna jest mapa rozruchowa silnika - do ~ 250RPM - powyzej ~ 30'C dawka paliwa = 0

po regeneracji AQ i rozrusznika - nie ma problemu pokrecic walem pozyzej 250 RPM - dlatego silnik pali idealnie (do czasu)

ingerencja w mape rozruchowa zalatwia sprawe raz na zawsze
oczywiscie mowa o silnikach TDI z 2masowym kolem zamachowym