Witam
Kupiłem Seata Alhambrę i mam malutki problem czasami nie chce odpalić:
Pierwszym razem autko stało 2 tyg i myślałem ze to wina Aku ale gdy odpalałem za pomocą drugiego auta przewodami tez ciężko miał załapać.
Drugim razem miał problem blachaż ale podłączył pod prostownik podładował i zapalił.
A wczoraj przyjechałem autkiem do hurtowni ostudziłem turbinkę i zgasiłem za 10min wsiadam rozrusznik kręci jak wściekły i nic a aku na bank był ok bo tak łącznie z minute szybko kręcił a potem logiczne ze słabiej. Miły właściciel hurtowni pożyczył prądu troszkę podładował sie z 5 min spróbowałem a tu cyk i zapalił z pół obrotu jak chuck norris
Na komputerze zero błędów silnik OK
kontrolki od świec sie zapalają i gasną a ostatnio sprawdziłem i nie było prądu na pompie na tym kabelku od gaszenia dopiero po chwili sie zapaliła
I co wy na to??
Moderator: Moderator
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Na pierwszy rzut sprawdź okablowanie przy pompie, przeczyść klemy przy aku (mojego szwagra ojciec taki przypadek miał, kupił nowe klemy i wszystko GIT), czy ładowanie ma ok? Może któryś bezpiecznik... Trudno tak to stwierdzić...
-

sebastianoo20 - Czytacz
- Posty: 41
- Dołączył(a): 6 wrz 2009, o 16:29
- Lokalizacja: Gniezno
przekaźnik świec żarowych bodajże koloru czarnego 109 jesli dobrze pamiętam. - nie pali, 0 błedow w ECU. miesiąc temu miałem to samo u siebie w A4. powinieneś go znaleźć nad pedałami jak ściągniesz osłonę...tam jest cała skrzynka ponumerowanych przekaźników...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
SotoM masz normalnie racje
dokładnie ten przekaźnik 109 heh że na to nie wpadłem.....
Gdy będzie się zawieszał to tak będzie się dziać, że nie będzie palić i wszystko jasne
grubby_M sprawdzaj Przekaźnik a autko wróci do normy
dokładnie ten przekaźnik 109 heh że na to nie wpadłem.....
Gdy będzie się zawieszał to tak będzie się dziać, że nie będzie palić i wszystko jasne
grubby_M sprawdzaj Przekaźnik a autko wróci do normy

-

sebastianoo20 - Czytacz
- Posty: 41
- Dołączył(a): 6 wrz 2009, o 16:29
- Lokalizacja: Gniezno
no no nie mów hop bo nie wiesz w czym wylondujesz... moge wcale nie miec racji... ale dobrze by było aby to było to....
ja w swojej ździrze wyjałem ten przekaźnik,rozebrałem- podoginałem styki jakieś blaszki i fafało... ale wolałem nówkę kupić i zamontować bo przede mną było 2500km urlopowej wyprawy a nie usmiechało by mi sie stnac na jakims zadupiu i wtedy był bym kompletnie w dupie...
ja w swojej ździrze wyjałem ten przekaźnik,rozebrałem- podoginałem styki jakieś blaszki i fafało... ale wolałem nówkę kupić i zamontować bo przede mną było 2500km urlopowej wyprawy a nie usmiechało by mi sie stnac na jakims zadupiu i wtedy był bym kompletnie w dupie...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
dowiemy się czy dobrze mówimy jak kolega grubby_m da znać czy przyczyna rozwiązana po naszych wskazówkach... 

-

sebastianoo20 - Czytacz
- Posty: 41
- Dołączył(a): 6 wrz 2009, o 16:29
- Lokalizacja: Gniezno
Musimy troszke poczekać bo autko jest w delegacji z moim tata wiec troszkę trzeba poczekać
ale jak narazie dziękuje za pomoc odezwe sie na bank!
[ Dodano: 2011-09-09, 17:51 ]
A więc juz wiadomo winien był "Zimny Lut" w przekaźniku 106 ten przekaźnik schowany jest za przekaźnikami głębiej po prostu:)
Koszt namierzenia i naprawy 50PLN
ale jak narazie dziękuje za pomoc odezwe sie na bank! [ Dodano: 2011-09-09, 17:51 ]
A więc juz wiadomo winien był "Zimny Lut" w przekaźniku 106 ten przekaźnik schowany jest za przekaźnikami głębiej po prostu:)
Koszt namierzenia i naprawy 50PLN

- grubby_m
- Berbeć
- Posty: 3
- Dołączył(a): 25 lut 2011, o 10:34
- Lokalizacja: Kutno
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 27 gości

