Witam wszystkich !
Mam problem z moim golfem III Tdi, zaczal inaczej chodzic tak dziwnie buczy najmocniej to slychac przy 2tys obr./min i caly czas cos cyka (non stop) pod maska, moim zdaniem to zaworek n75 ale nie ejstem pewnien. Co moze byc przyczyna tego buczenia i czy ten zaworek ma tak cykac czy nie? bo wczesniej tego nie bylo. Dzieki z gory za pomoc

jeżeli cyka przy filtrze paliwa to N75. u jednych cyka u innych nie i nie jest to związane ze sprawnością jego działania. co to znaczy buczy? może jakaś dziura w wydechu Ci się zrobiła?

Buczy tzn glosniej chodzi, taki basowy dzwiek dziwny jest to strasznie uciazliwe, i z tego co sie wsluchiwalem to raczej z silnika .

może podkładkę Ci wydmuchało między turbiną a downpipe? sprawdzałeś tam? albo się śruby poluzowały. u brata tak było i też buczał.

nie sprawdzlem tam dzieki sprawdze to

polliv napisał(a):może podkładkę Ci wydmuchało między turbiną a downpipe

metalowa podkładka - tego się nie da wydmuchac

pierwsze gdzie buczy to "portki" (łącznik elastyczny) - ewentualnie z drugiej strony - rura dolotu za przepływomierzem
otwarty EGR też ładnie mruczy basem ...

podepnij VAG'a - zrób test pod obciązeniem - będziesz widział czy N75 działa i w jakim zakresie pracuje

leopard napisał(a)::przestraszony: metalowa podkładka - tego się nie da wydmuchac

a jednak gdy śruby będą lekko odkręcone nawet z metalową podkładką dzieją się cuda. u brat była luźna jedna śruba i podkładkę wypchnęło poza krawędź styku.

polliv napisał(a):gdy śruby będą lekko odkręcone

ja rozumiem że dizel musi się telepac ... ale aż tak mocno

silnik się nie telepie. był remontowany i możliwe, że ktoś źle dokręcił śruby przy montowaniu turbiny. widać było, że nakrętki nieoryginalne były.