1.9 tdi 90 km silnik 1Z rocznik 1995 utrata mocy

przez **czachomaster** » 22 gru 2013, o 22:49

Witam

Dzisiaj jechałem około 90 kilometrów autostradą, z stałą prędkością i obrotami w okolicy 2500.

po tych 90 kilometrach po dodaniu gazu czułem brak mocy, golf wogóle nie przyspieszał a po kilkuset metrach gdy pojawiło się wzniesienie samochód zwalniał pomimo redukcji biegów i ostatecznie zgasł.

Musiałem chwile pokręcić aby golf odpalił, zjechałem odrazu z autostrady i stanąłem na stacji.

Zadnych wycieków nie było, płyny, oleje w normie.

Ruszyłem po 30 minutach postoju i przy dodaniu mocniej gazu auto przerywało i nie miało mocy. Jechałem więc 70 kilometrów z obrotami poniżę 2000 i wszystko były w normie.

Gdy juz dojeżdżałem do domu spróbowałem mocniej dodać gazu i nie było juz zadnych problemów, przerywania ani utraty mocy przy wyższych obrotach i działał ok.

DOdam iż filtr paliwa wymieniony miesiac temu.

Co to może być? coś z sterownikiem jakimś ? wtryskami ? przepływomierz ?

przez **palio** » 22 gru 2013, o 22:57

Jak jest możliwość to podłączyć auto pod vaga. Sczytać błędy i zrobić komplet logów. Bo tak to można tylko wróżyć.

Winny może okazać się N75 jak i wężyki idące od turbo itd. można wymieniać.

przez **czachomaster** » 23 gru 2013, o 19:13

ok, sprawdzę w takim razie podpinając golfa do kompa, pewnie już po świętach, jak narazie jeżdżę i wszystko ok jest

a mam pytanie mój model golfa - 1.9 tdi 90 km, rok 1995, silnik 1Z, ma pompę paliwa w baku?

przez **krzyś** » 23 gru 2013, o 19:33

nie ma pompy paliwa w baku. ;-)

przez **czachomaster** » 13 lut 2014, o 23:13

chwilę się nie odzywałem, ale problem najprawdopodobniej zlokalizowałem po ciężkich i trudnych bojach

mianowicie pojawiają mi się bąbelki powietrza w przewodach paliwowych.

W wężyku który wychodzi z filtra paliwa i dochodzi do pompy wtryskowej są pęcherzyki powietrza.

Sprawa wygląda tak iż przed filtrem dałem gumową rurkę przeźroczystą, żebym widział czy do filtra też idzie powietrze z baku, i powietrze nie pojawia się, pojawia się tak jak napisałem powyżej, dopiero w wężyku z filtra do wtrysków.

Mam pytanie, czy można założyć do mojego golfa III 1.9 tdi 90 km filtr paliwa z golfa mk2 z wersji TD, w której nie ma tak zwanego podgrzewacza czy też zaworu zwrotnego, czy jak tam się na niego mówi. o tak ifiltr mi chodzi -
http://vwgolf-sklep.pl/pl/p/filtr-paliw ... 127401/346

czy mogę go bez przeszkód założyć ?

Bo podejrzewam że gdzieś tu łapie powietrze, a żeby mieć z tym święty spokój na przyszłość wymyśliłem coś takiego właśnie.

Z góry dzięki za pomoc

[ Dodano: 2014-02-15, 12:13 ]
Problem rozwiązany

okazało się iż trzeba przedmuchać przewody paliwowe od baku do filtra.. gdyż były zapchane

Może kiedyś komuś to pomoże