Witam wszystkich od paru dni mam problem z moim gofrem 1.9 tdi 1z 95r przy predkosci 120 golfik jak by sie zacial. 120km/h i nic dalej ,obroty tez nie wzrastaja lecz do tych 120 km/h jest dynamiczny jak zawsze nie ma problemu z odpalaniem ani z kopceniem.
Pozdrawiam

Auto pada w tryb awaryjny. Do sprawdzenia szczelność przewodów od n75 jak i sam zaworek do sprawdzenia. najczęściej pada zaworek.

Mario94 wymień zaworek n75 ten co jest obok filtra powietrza mialem to samo wymienilem i jest wszystko tak jak nalezy

Po wpisaniu w "szukajce" magicznego słowa notlauf otrzymasz tematy z odpowiedziami na Twój problem http://www.golf3.pl/search.htm?mode=results

Jak ja to lubię, wymienianie bez diagnozy. Przy okazji wymień turbinę (mój kolega tak miał i to była turbina), wymień IC (u mojej cioci był padnięty i tak miała), potem wymień wężyki i rury od dolotu (u mojego sąsiada były dziurawe i miał tak jak ty), wymień też EGR bo słyszałem że to też może być to.

Zacznij od porządnej diagnozy i nie słuchaj wymieniaczy bo narobisz sobie kosztów i może za którymś razem trafisz.
Zrób logi dynamiczne i statyczne na początek.

dzieki za szybka odpowiedz wlasnie przed tym tak zwanym zacieciem dochodzily dziwne stuki gdzies w okolicy tego zaworka co mowicie moze ma to cos wspolnego ale tak jak kolega doradzil wyzej pod vag-a podepne dam znac co bylo nie tak

Mario94 napisał(a):dziwne stuki gdzies w okolicy tego zaworka

Możliwe ze chodzi ci o stukanie/cykanie samego zaworka, które właściwie nie wiadomo czy jest poprawne czy nie. Niektórzy mówią, ze źle kiedy słychać stukanie/cykanie w zaworku, mój cyka i wszystko działa sprawnie. Ale reki nie dam sobie uciąć, czy tak jest przy każdym modelu
Zrób logi, wstaw na forum i będzie coś wiadomo, bo niestety ale to może być kilka przyczyn, u mnie to było ECU i N75.

tak samo miałem auto słabo się rozpędzało i tylko do 120 , a przyczyną było złe podlączenie wężyków do zaworku i dawka paliwa była za duża polecam podjechać do jakiegoś elektro-mechanika i po sprawie