1.9 td pękł mi pasek rozrządu zrobiłem ale nie chce palić

przez **piotreknasielsk** » 20 mar 2011, o 21:29

zerwał sie pasek rozrządu wymieniłem wszystko złożyłem ale nie pali i tak jak by kąpresij nie miał głowica sprawdzona :zalamany:

przez **k-m-r1** » 20 mar 2011, o 23:01

pewnie sie poprzestawiał rozżad

przez **AdiK__** » 21 mar 2011, o 08:22

k-m-r1 napisał(a):pewnie sie poprzestawiał rozżad

Najszybciej

Jedz do mechanika ustawi Ci tak jak powinien byc chyba ze sam znasz sie na ustawianiu na znaki.

przez **falko29** » 21 mar 2011, o 11:21

Może wyjdę na głupca, ale czy po zerwaniu paska rozrządu, w silniku nie robi się miazga?
"wymieniłem wszystko złożyłem ale nie pali " - to rozumiem, ale : "pewnie sie poprzestawiał rozżad" - czy to nie jest wręcz oczywiste, zę gdy się zerwie pasek, to cały rozrząd rozstraja się w cholerę

Nie miałem naszczęśćie (odpukać) jeszcze nieprzyjemności zerwania paska , stąd mój post. Bo poskłądać wszystko do kupy można, ale czy zawsze podczas zerwania paska, tłoki robią mielonkę w silniku i należy wszystko ustawiać?

przez **Matiuas** » 21 mar 2011, o 11:34

falko29 napisał(a):tłoki robią mielonkę w silniku i należy wszystko ustawiać?

Mi pękł prawie 3 lata temu pasek no i mielonki w silniku nie miałem, głowica trochę dostała (zawory i pękła jedna szklanka), tak że uszkodzenia zależą od tego przy jakich obrotach pasek pójdzie, mi pęk przy odpalaniu. Po złożeniu wszystkiego i naprawieniu głowicy silnik chodzi, był problem z odpowietrzeniem ale po poluzowaniu przewodów na wtryskach poszło, piotreknasielsk, może masz podobny problem ? głowice rozkładałeś? planowałeś itp?

przez **falko29** » 21 mar 2011, o 11:37

Kurde, lepiej chyba profilaktycznie co 10 tys zmieniać sobie chodźby sam pasek rozrządu, bo z tym nie ma zartów.... sam pasek, to koszta pewnie koło 100 zł, a planowanie głowicy i odratowywanie silnika ? 500
? 1000 ?

przez **liwinglawida** » 21 mar 2011, o 14:29

falko29 napisał(a):czy po zerwaniu paska rozrządu, w silniku nie robi się miazga?

No silniki w trójkach bezkolizyjne raczej nie są..

falko29 napisał(a):Kurde, lepiej chyba profilaktycznie co 10 tys zmieniać sobie chodźby sam pasek rozrządu, bo z tym nie ma zartów.... sam pasek, to koszta pewnie koło 100 zł, a planowanie głowicy i odratowywanie silnika ? 500
? 1000 ?

co 10 tyś to sie olej zmienia .. za pasek Conti zyczą sobie ok 80 zł. a spokój masz na 60 tyś km,

przez **Reiven** » 27 mar 2011, o 02:09

Jak ja bym miał co 10k wymieniać pasek to bym musiał to robić co 3 miesiące chyba kolego :cenzura:

przez **Rafał wwl** » 27 mar 2011, o 18:18

no ja tylko dodam ze koleżka robił głowicę po pęknięciu paska rozrządu .. ile przejechałeś na tym pasku ze Ci pękł??
a na marginesie dodam że mam cały tdi do sprzedania

\

przez **koVWal** » 30 mar 2011, o 12:27

Zapytam tylko o jedno. Jak pękł Ci pasek to tylko wymieniłeś go nie patrząc na nic? Tzn na znaki itp? :-o

przez **igor89xx** » 30 mar 2011, o 14:43

samo zalozenie paska bez ustawiania znakow to swietny pomysl ;-)

przez **koVWal** » 30 mar 2011, o 15:06

igor89xx napisał(a):samo zalozenie paska bez ustawiania znakow to swietny pomysl

cudowny

gdyby tak można było to każdy sam by sobie wymieniał nie patrząc na nic.