tak... ale mozesz im powiedziec ze jak sie rozleci to onni za to zaplaca, a tak na marginesie to oni od tego sa aby to zrobi...

kolego jak ruszasz silnikiem to bardzo się buja?

Hmm .... w porownaniu do 1.9TDI z Passata B5 ... gdy ruszam moim dieslem to tak bardzo się buja (w porównaniu do tamtego który stoi w miejscu praktycznie) ....

no to na 90% poduszki. Powinien sie ruszzac ale nie za bardzo, nie wyczuwasz ktora poduszka jest waknięta? poruszaj silnikiem w rozne strony

Jednak się okazało, że to nie poduszki .... a zbyt małe obroty silnika. Tak jak pisałem sytuacja nie powtarza się za każydym razem gdy odpalę auto ... co śmieszne nikt nie zwrócił uwagi na obrotomierz zarówno ja jak i mechanicy ... ze to auto na zimnym silniku ma z rana po odpaleniu 7oo obrotów ... to nie dziwie się, że ten silnik tak rezonuje na całą bude ... Tak jak i na forum tak i znajomy mechanik radził mi nie grzebać nic przy pompie i nie podnosić obrotów ... skoro auto dobrze pali i nie zużywa dużo ropy lepiej tam nie grzebać ... jest coś takiego jak ręczne ssanie w moim modelu i to załatwia sprawę ( " więcej o tym ustrojstwie w tym temacie " )

Jednak się okazało, że to nie poduszki .... a zbyt małe obroty silnika. Tak jak pisałem sytuacja nie powtarza się za każydym razem gdy odpalę auto ... co śmieszne nikt nie zwrócił uwagi na obrotomierz zarówno ja jak i mechanicy ... ze to auto na zimnym silniku ma z rana po odpaleniu 7oo obrotów ... to nie dziwie się, że ten silnik tak rezonuje na całą bude ... Tak jak i na forum tak i znajomy mechanik radził mi nie grzebać nic przy pompie i nie podnosić obrotów ... skoro auto dobrze pali i nie zużywa dużo ropy lepiej tam nie grzebać ... jest coś takiego jak ręczne ssanie w moim modelu i to załatwia sprawę


tak kolego jest takie cos ja przy swoim tez to mam i zalatwi CI sprawe ale obroty mozesz sobie troche podniesc tylko obroty reguluje sie na cieplym silniku. Ja mam przy swoim tez takie drgania jak go odpale ale po ok 5min ustepuja i silnik pracuje bez drgan i podobno to jest normalne przy tych silnikach a co do poduszek to moze byc ktoras juz zuzyta

kiedyś też miałem klekota i podobny problem pojechałem do mechanika i zrobił mi znaczy zlikwidował drgania poluzował wszystkie śruby od poduszek odpalił auto poczekał z 20min aż sinik i skrzynia ustawią się na swoje miejsce i skręcił te śruby oczywiście klekotanie zostało ale drania zacznie się zmniejszyły

andy257 napisał(a):kiedyś też miałem klekota i podobny problem pojechałem do mechanika i zrobił mi znaczy zlikwidował drgania poluzował wszystkie śruby od poduszek odpalił auto poczekał z 20min aż sinik i skrzynia ustawią się na swoje miejsce i skręcił te śruby oczywiście klekotanie zostało ale drania zacznie się zmniejszyły

a na taki pomysł to jeszcze nikt nei wpadł to to można zrobić we własnym zakresie nie potrzeba mechanika ....

no tak można a nawet trzeba ale jak nie wiesz co i jak to się jedzie do mechanika ,ale efekt był ok po tej operacji tylko poluzuj wszystkie śruby na skrzyni tez i zobacz po poduszkach czy któraś nie cieknie jak jest wyciek oleju to do wymiany ,bo w tych poduszkach jest ojej i jak cieknie to do bani są

nie w kazdej jest olej. Od strony pasazera napewno nie ma, od skrzyni na 90% tez nie ma oleju.

u mnie są 3 poduszki i to olejowe właśnie, nie wiem jak w starszych wersjach było ale pod skrzynią i na środku to na bank są olejowe jedynie pod silnikiem może być zwykła

A na jakiej podstawie stwierdzasz że są to poduszki hydrauliczne ?
bo w golfie III jedyna poduszka hydrauliczna która występowała to poduszka pod skrzynią i to też nie we wszystkich autach.