mam taki problem 1.6 Td nie ma mocy w dolnym zakresie obrotów , odrotka brak ale podejrzewam ze tak do 4000 tyś. praktycznie nie da rady jechac nim i klekocze po wyjeciu kluczyka gaszenie tylko przez zdławienie go

4 tys ? to już jest końcówka dla turbo diesla - to nie benzyna..
powinien mieć moc już od 2.000-2.500 obr

... nie kopci ? równo chodzi ?

Gaszenie dławieniem... W 2,5D jak miałem taką sytuację, to mechanik grzebał w pompie. Jak dobrze pamiętam to 100 zł nie przekroczyło i też mulił.

Jeszcze coś z forum mondeo:

"U mnie jak zaczęły się problemy z zaworem "stop" też było podobnie. Na końcu zaworka jest oring, który zamyka dopływ paliwa. Połowa tego oringu spadła z końcówki zaworu i blokowała przepływ paliwa. Efektem było właśnie to, że szedł do 3000 rpm i dalej już nie chciał. Po prostu zbyt mała dawka paliwa szła na wtryski."

W silnikach RA, SV, SB był zawór odcinający (elektromagnetyczny) ale żeby on Ci padł to w ogóle byś samochodu nie odpalił. Co do gaszenia to faktycznie może być wina owego zaworu.

po oględzinach okazało się że to rzeźba silnik z mk 2 i do tego elektryka zrobiona za od... pompę się ustawiło na trzpień przy zmianie paska przy okazji się wycięło zbędne kabelki i silniczek ładnie pracuje jeszcze tylko obrotka jakoś podłączyć i będzie na tą chwile wszystko