Witam was ponownie Mam taki żenujący problem.. nie znalazłem nic na forum więć pisze (UŻYWALEM OPCJI SZUKAJ JESLI TAKI TEMAT JEST PRZEPRASZAM) Przy skręcie w prawo a czasami ale rzadko w lewo auto przy dodawaniu gazu wydaje taki pomruk jakby gasło i powoli traci prędkość... gaz nic nie daje... potem chwile szarpie i gaśnie a czasami jak przekrece kluczyk jakbym wyłączyl auto a potem odpale na sam zapłon i rusze (Jak auto się jeszcze toczy) to czasami rusza i jedzie dalej... Poprostu gaśnie po skręcie w prawo i przy szybkoiej redukcji biegu albo zwiększeniu i gwałtownego dodaniu gazu... przeważnie dzieje się to jak jest ok 5 l paliwa w zbiorniczku i mniej... Co może być przyczyną? Pozdrawiam!

czarnushek napisał(a):Witam was ponownie Mam taki żenujący problem.. nie znalazłem nic na forum więć pisze (UŻYWALEM OPCJI SZUKAJ JESLI TAKI TEMAT JEST PRZEPRASZAM) Przy skręcie w prawo a czasami ale rzadko w lewo auto przy dodawaniu gazu wydaje taki pomruk jakby gasło i powoli traci prędkość... gaz nic nie daje... potem chwile szarpie i gaśnie a czasami jak przekrece kluczyk jakbym wyłączyl auto a potem odpale na sam zapłon i rusze (Jak auto się jeszcze toczy) to czasami rusza i jedzie dalej... Poprostu gaśnie po skręcie w prawo i przy szybkoiej redukcji biegu albo zwiększeniu i gwałtownego dodaniu gazu... przeważnie dzieje się to jak jest ok 5 l paliwa w zbiorniczku i mniej... Co może być przyczyną? Pozdrawiam!

w sumie to objaway jak brak paliwa szarpanie itd bo jak piszesz ze przy 5l w zbiorniku to sachara praktycznie,jak skrecasz auto sie przechyla a co za tym idzie zbiornik paliwa i wtedy papka nie ma co ciagnac

czarnushek, nie wieże przecież sam sobie odpowiedziałeś na pytanie przy skrętach redukcjach i hamowaniach działają siły odśrodkowe które "spychają" paliwo w zbiorniku na jedną stronę a jako że pompa jest na środku to nie ma co ssać i temu tak się dzieje

I teraz tak dzieje się tak tylko jak masz mało paliwa w baku??

P.S. Więc pojeździj sobie tak jeszcze troszkę to pampę będziesz miał do wymiany bo ona sassysa ten syf z dna baku i sobie ją zajedziesz NIE jeździ się na rezerwie z rezerwy grozi to uszkodzeniem pompy paliwowej

Aaaahaaa! Więc to napewno to? znalazłem na internecie takie problemy z innymi autkami... ale to też pisali że od paliwa ale wiekszosc tych problemów dotyczyła LPG.. ale koledzy są pewni że to przez to? bo jak tak to nie bede wydawać kasy na Diagnostykę itd tylko poprostu będę tankować powyżej rezerwy Dziękuję za miłą odp

czarnushek, a masz gaz w aucie??

Nie bez gazu, tylko benzyna.. ale dziwi mnie jeszcze tylko to że auto gasniee.. PODCZAS SKRĘTU W PRAWO! a w lewo nie... Hmm...

czarnushek, nie zaszkodzi zajrzeć czy kosz pompy nie wyleciał z mocowań w dnie zbiornika paliwa, ale to dopiero wtedy jak już zalejesz więcej jak 5 litrów a problem nie ustąpi

Ale to już jest spraaawdzone ! jak mam więcej paliwa niż tak za 30 zł to nie gaśnie czyli 30 zl wychodzi jakies 6-7 l więc nie kminie tego.. ale czemu przy skręcie w prawo tylko?!?! no czemu nie w lewo?

więc jest tak jak pisałem a tak nawiasem to nie jeździj na resztkach paliwa bo sobie pompe zajedziesz a nie jes to tana inwestycja...

czarnushek napisał(a):ale czemu przy skręcie w prawo tylko?!?! no czemu nie w lewo?

to już zależy od konstrukcji baku i jego powierzchni dna po prostu zlewa ono sie tam gdzie mu lepiej i tyle

tak czy inaczej przyznam że również zdarza mi się mieć pusto w baku i zalewać tylko na odpalanie po 5 litrów, ale takich chec z wyłączaniem na zakręcie nie mam. Objaw nie jest całkowice naturalny

[ Dodano: 2008-10-31, 19:48 ]
Wyjęcie kosza i obejrzenie siatkowego filterka w dnie pompy to nie jest wielki problem, można to sprawdzić

Ok DZiękuję bardzo za odp sprawdzę kosz i ten filter mam nadzieje że ogolnie wszychoo ok.. marcinkoz2910, OBy tak było! że to tylko przez budowe itd

Edit: Ogólnie zmieniło się to że nie jeżdżę już na "oparach" i wszystko działa i śmiga aż miło