Witajcie,
Moje auto wymaga wymiany chyba wszystkich filtrów, o ile wyczysciłem filtr powietrza i kabinowy - wiem, że to rozwiązanie tymczasowe - to chce je wszystkie wymienić na nowe i tu objawia się moja niewiedza w temacie, bo nie mam pojęcia jakich firm filtry wybrać, gdzie je kupić oraz jak wymienić, nie wspomnę, że kasa odgrywa tu duże znaczenie.

Czy ktoś mógłby coś podpowiedzieć?

Filtru paliwa raczej w benzyniakach sie nie wymienia chyba że ktoś zalał złe paliwo albo od nowości nie był wymiany to profilaktycznie można bo koszta nie duże. Filtr powietrza to podstawa filtry firmy FILTRON chyba jedne z najbardziej popoularnych i w miare dobre jakościowo. wymiana powietrznego banalna tak jak mówisz że czyściłeś to poradzisz sobie z otwarciem obudowy wywaleniem starego filtra i wsadzeniem nowego. Filtr kabinowy też bardzo ważna sprawa aby mieć czyste powieitrze w kabinie i nie parujące szybki. ważne aby wziąć filtr z WĘGLEM AKTYWNYM. jest dużo bardzie odporny na wilgoć i innego typu rzeczy. taki filtr kupisz w granicach 50zł a gdzie kupić w każdym motoryzacyjnym sklepie lub w sklepach zajmujących sie tylko filtrami,olejami itp.

Filtr paliwa na bank nie był ruszamy, dlatego pójdzie do wymiany razem z resztą.

A dysponuje ktoś instrukcją wymiany filtra oleju, nigdy tego nie robiłem i nie chcę niczego popsuć

Melody HUZAR,

http://www.golf3.pl/topics28/wymiana-ol ... t14401.htm

Co prawda schemat wymiany oleju ale przy tym zmienia się także i filtr, ważne że pokazane jest co i jak. I wzmnianka o wcześniejszym zwilżeniu uszczelki filtra jest.

- filtr oleju- schemat masz powyżej
- paliwa- jest pod autem w tylnej części po prawej pod miejscem pasażera bodajże. Intuicyjnie go odpinasz, poleci z niego troszkę benzyny a potem wkładasz nowy, tylko zwróć uwagę na kierunek czyli na strzałkę na filtrze i odpal auto, silnik może dziwnie się zachowywać ale po chwili to minie bo filtr zaleje już paliwo i powietrze zostanie wyparte.
- powietrza- zdejmujesz obudowę która siedzi na spinkach albo sróbkach i wyciągasz wkład, następnie wkładasz nowy
- kabinowy- podnosisz maskę i patrzysz na lewe podszybie, rozbrajasz bodajże 2 lub trzy plastikowe wkręty które trzymają podszybie, ja je wykręcałem ile się dało i mocno szarpnąłem. Potem na łączeniu podszybia jest plastikowy łącznik który musisz przesunąć i zdejmujesz lewą część podszybia i widzisz filtr kabinowy, pociągasz za uszy w mocowaniu i wyskakuje filtr, wkładasz nowy i zakładasz podszybie.

powodzenia

Dzięki wielkie,
Właśnie takiej informacji potrzebowałem. W weekend się za to zabieram.

co do podszybia to żeby było jasne - filtr jest pod częścią przed pasażerem a nie przed kierowcą, "domyślnie" lewa strona to strona kierowcy

trollu, ogólnie przyjęło się że tak. lewa= kierowcy, operowałem pojęciem lewa gdyż przyjąłem że twórca wątku jak napisałem najpierw otwiera maskę więc stać będzie przodem do silnika i w tedy filtr kabinowy jest po lewej. Zresztą podszybie od strony kierowcy trzymane jest także przez wycieraczki więc wyjmowanie prawego podszybia wymaga wyjęcia wycieraczek a o tym nie mówiłem więc liczyłem ze kolega zrozumie.