Moderator: Moderator
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Wymiana wsadu pompy paliwa
Panowie mój golf 92r, 1.4 silnik juz mnie tak wkur,,,, ze szkoda gadać. Auto gaśnie przy dojeżdżaniu do skrzyzowania, tragedia wymieniałem aparat zapłonowy, kopułke +pluch, czujnik temp jest ok Sotom sprawdzał a auto gaśnie dalej. Sotom zresetował koputer adłączając Akumulator pomogło na 2 tygodnie. Jednak problem sie nasilił, pozostała pompa cewka i komputer ,,, Jak wymienić pompe pomożecie ?
- Davinci24
- Czytacz
- Posty: 26
- Dołączył(a): 26 wrz 2007, o 18:54
- Lokalizacja: Szczecin
troszkę informacji co było na 4um
http://www.golf3.pl/topics9/wymiana-pom ... iana+pompy
http://www.golf3.pl/topics6/pompa-paliw ... E6+pomp%EA
http://www.golf3.pl/topics9/wymiana-pom ... iana+pompy
http://www.golf3.pl/topics6/pompa-paliw ... E6+pomp%EA-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
Auto gaśnie zaraz po odpaleniu silnika, Jak nie dodam gazu to gaśnie silnik. Przy przyśpieszaniu dławi sie i dopiero przyśpiesza. Jak zdjąć pierścień ten zaraz na górze nad pompą. Odkręciłem kabelki od paliwa i teraz musz odkręcić ten pierścień ale nie wiem jak ...
- Davinci24
- Czytacz
- Posty: 26
- Dołączył(a): 26 wrz 2007, o 18:54
- Lokalizacja: Szczecin
pierścień to nic innego jak wielka nakrętka odkręcasz ją tak jak śrubę i o ile nie była nigdy odkręcana to będzie mocno trzymać to też na jej bokach są takie łopatki weź młotek i kawałek pobijaka (klocek drewniany) i delikatnie uderzaj dookoła aż puści, bo musi puścić...Davinci24 napisał(a):teraz musz odkręcić ten pierścień ale nie wiem jak ...
Uważaj potem podczas przykręcania na uszczelkę co by się nie podwinęła bo będzie się paliwo wylewać przy pełnym baku

-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
Davinci24, ten pierścień na górze odkręca się w lewo tylko najlepiej robić to w dwie osoby (dwa płaskie śrubokręty i uderzać po przeciwnych stronach) jak już go odkręcisz to łapiesz kosz pompy i przekręcasz w lewo (do tego trzeba troche siły użyć ) i masz wyciągniętą pompe 

-

pawelek03576 - Gaduła
- Posty: 588
- Dołączył(a): 7 maja 2008, o 16:42
- Lokalizacja: wójcice
Panowie nie odłączyłem jeszcze kabli bo chciałem dotychczas poluzować ten pierścien. Waliłóem młotkiem i nic... Ale jest efekt uboczny nie działa mi wskaźnik poziomu paliwa co robić ?Nie rusza sie wogóle a wiem ze paliwo jest
- Davinci24
- Czytacz
- Posty: 26
- Dołączył(a): 26 wrz 2007, o 18:54
- Lokalizacja: Szczecin
Davinci24, sprawdź połączenie pomiędzy wtyczką a gniazdem
Jeśli nic to może uderzenia zablokowały pływak co jest w baku jak otworzysz to go uwolnisz
Jeśli nic to może uderzenia zablokowały pływak co jest w baku jak otworzysz to go uwolnisz
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
nie morzna walic tak bezmyslenie
weź kawałek szerokiej listewki i ustaw ją tak zęby był jak najbardziej płasko i dolegała do występu nakrętki i dużym młotkiem delikatnie pukaj
dużym dlatego ze ma dożą silę kinetyczną a delikatnie dlatego ze to doży młotek
nie wiem czy rozumiesz o co mi chodzi
morze polać wd na nakrętkę z góry zęby podciekał pd sparciałą i zażartą uszczelkę
weź kawałek szerokiej listewki i ustaw ją tak zęby był jak najbardziej płasko i dolegała do występu nakrętki i dużym młotkiem delikatnie pukaj
dużym dlatego ze ma dożą silę kinetyczną a delikatnie dlatego ze to doży młotek
nie wiem czy rozumiesz o co mi chodzi
morze polać wd na nakrętkę z góry zęby podciekał pd sparciałą i zażartą uszczelkę
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb
- dziabi3
- Members
- Posty: 513
- Dołączył(a): 10 wrz 2007, o 20:40
- Lokalizacja: ewewefwef
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości
