Witam zabieram sie za wymiane sondy lambda u ojca w aucie... Golf 3 1.8 75km, 92 rocznik 1H1
juz zlokalizowalem sonde jest pod mono-wtryskiem nieco niżej , mam 1 przewodową ... i takie pytanie ... czy ktos juz wymienial w takim silniku sonde bo dojscie do niej jest masakryczne ....nie ma nawet jak sie zaprzeć dobrze zlapac kluczem .... jesli ktoś juz wykrecal sonde to niech napisze jak sobie poradzil z odkreceniem , moze jakis patent ...?

obetnij wtyczke przeluz klucz oczkowy i sproboj odkrecic jak nic nie da rozgrzej silnik i wtedy sproboj ja tak zrobilem i sie udalo a i jeszcze zainwestuj w dobry odrdzewiacz WD-40

zalalem dzis WD40 i plynem hamulcowym jeszcze jest tam tak popierdzielony dostep ze masakra;/ bralem kluczem oczkowym , ale takim pod kontem co jest i dupa;/ musze ogarnac sobie oczkowy ale prosty i przedłużkę jakas wykombinowac ,tak to tam porobili zeby czlowiekowi tylko nerwy na full wlaczyc

tak odciąć wtyczkę i nałożyć oczkowy klucz dobra rada ja też tak u siebie robiłem ale nie pomogło

ja wykręciłem kolektor i w imadle wykręciłem sondę z lekką persfazją

wadomo stopien zapieczenia sondy w kolektorze może byc masakryczny.

wiadomo w oplu mam eleganckie dojscie i 2 razy wymienialem bez problemu a w golfie masakraaaa jutro bede dzialal jakos

nie narzekaj j wymieniałem w passku 1.8 abs i dałem jade jakos.

zobaczymy..... ale szykuje sie na wojne z sonda

darkside13, poradziles sobie z ta sonda????

oczywiscie ze tak kolega mi dal prosty klucz nasadowy z oczkiem nałożyłem na starą sondę rura metalowa na klucz i puściło elegancko