Witam. Ostatnio przy sprawdzaniu stanu oleju zauważyłem, że poziom jest powyżej maksymalnego. Olej śmierdził benzyną. Jak mogę to szybko i w miarę tanio sprawdzić co jest przyczyną, że tak się dzieje? Kilka osób mi mówiło, żebym sprawdził wtrysk paliwa i sprężanie w cylindrach. Jeśli macie jakieś propozycje to prosze bardzo o radę. Jest to Golf z 1994 r. 1,4 dm3. Dzięki.

nie pali na ktorys cylinder i dlatego tak sie dzieje.

rawracer napisał(a):nie pali na ktorys cylinder i dlatego tak sie dzieje.

a niespalone paliwo do misy zamiast w wydech?
sprawdź sprężanie, pierścienie mogą puszczać

niespalone paliwo właśnie po ściankach cylindra do miski bedzie leciało nawet przy dobrej kompresji;] przy jeździe na krótkich odcinkach po jakimś czasie olej zawsze czuć troche benzyną... czy nie zauważyłeś dziwnych drgań sinika? nierównej pracy, przerywania? zauważalnego braku mocy? no i znacznie zwiększonego spalania...? masz silnik na wielopunktowym wtrysku czy monowtrysk? rocznikowo wygląda że monowtrysk, więc winę wtryskiwacza bym wykluczył. Chłodziwa ci nie ubywa? Od jakiego czasu masz takie problemy?

przy zapalaniu muszę przygazować go około 3-4 sekundy żeby nie zgasł, nierówna praca się zdarza ale nie często, przy ruszaniu ze świateł czuć brak mocy, mam monowtrysk, chłodziwa nie ubywa, problem jest od czasu kiedy zalałem przez pomyłkę 98 zamiast 95, może tylko zbieg okoliczności? wczoraj sprawdzałem kompresję , wynosi od 15,5 do 16,5 , wymieniłem olej i będę dalej sprawdzał poziom

albo pierścienie nie trzymają albo wtrysk leje za dużo paliwa innej opcji niet. Sprawdziłeś sprężanie to teraz zajmij sie wtryskiem, kontrola regulatora ciśnienia benzyny, sondy lambda, szczelności kolektora przed sonda itp. Potrzeba trochę sprzętu jakiś manometr, interfejs jak nie masz podjedź do speca

cos duze to sprezanie??
mozliwe ze ci zawory wydechowe trzymaja,duzo nagaru np